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资料名称:
郑州航空港实验区航兴路施工组织
资料大小:
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zzdxs
上传时间:
2018/1/1
资料类别:
施工组织
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郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区) 2014年度道路工程八标段BT施工工程项目 施工组织设计 doc共141页 编制范围为郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)2014年度道路工程八标段航兴路(滨河东路~炎黄大道)路基工程、路面基层、面层、雨水工程、污水工程、绿化、照明、交通及附属构筑物(侧石、平石、公交站台铺装等)。 工程概述 1、道路性质 1.1航兴路(滨河东路~炎黄大道)位于郑州航空港经济综合实验区(郑州新郑综合保税区)南水北调总干渠以南,规划为南北向城市主干路,南起炎黄大道,北至滨河东路,道路全长8699.159M。 炎黄大道至梅河段,横断面尺寸为160M(绿线)-50m(生态廊道)-11.5m(绿化带)-15(车行道)-7(绿化带)-15(车行道)- 11.5m(绿化带) -50m(生态廊道);梅河至滨河东路段,横断面尺寸为250M(绿线)-50m(生态廊道)-11.5m(绿化带)-15(车行道)-7(绿化带)-15(车行道)- 11.5m(绿化带) -30m(东生态廊道)-80m(庙后堂沟河道)-30m(绿化带)。 两幅路形式,机动车道路面横坡度2.0%,路拱采用直线接抛物线形式,拓宽渠化段按2.0%的坡度延伸,本次设计对两侧绿化带按1.0%向道路坡向整平。规划道路以绿化控制带的形式预留人行道和非机动车道布置空间。 1.2本次仅实施15(车)-7(绿)-15(车)范围内行车道、侧石及公交站台铺装,并对炎黄大道至梅河段道路两侧各61.5m范围内,梅河至滨河东路段落西侧61.5m及东侧41.5m范围内的土方进行整平。 桩号4+320-4+400为本工程跨越规划梅河桥梁段,因规划河道水文资料和桥梁实施方案尚未确定,为满足实验区建设发展需要,保证道路的全线贯通,按设计建议在规划预留段铺筑临时路面,本施工组织施工暂不考虑桥梁工程。 1.3拟建工程场地沿线以耕地和林地为主,局部地段穿过村庄。其中K4+060至K4+240段道路为拆迁场地;K0+340至K0+540、K4+440至K4+700、K4+960至K5+100、K6+320至K6+860段道路为现有村庄;K7+660至K8+100段道路存在种植大棚;在K4+450至K4+700段分布有较多鱼塘,水深约1.0-2.0米。沿线勘探孔高程在105.95-127.14米之间,最大高差约21.19米。场地局部有较大起伏。 本工程道路等级为Ⅰ级城市主干路,双向八车道。设计速度:50千米/小时; 路面类型为沥青混凝土路面,路面基层为碾压式水泥稳定碎石基层。