道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可,严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
交通运输节能减排有效性研究_结构优化
资料大小:
29,209,333(字节)
上传用户:
薛万新
上传时间:
2018/4/19
资料类别:
电子图书
下载/浏览:
0/861
下载金额(元):
¥5.00
<<单击可放大图片)
详细说明:(可重复下载,系统只计一次费用)
(
下载即默认同意本站服务条款
)
相关资料:
交通运输节能减排有效性研究_结构优化
路面预防性养护技术的节能减排效果分析
2022港珠澳大桥节能减排技术指南
港珠澳大桥节能减排指南-意见稿
高架轨道交通桥梁结构减振方法研究
地铁隧道通风系统的节能运行优化研究
交通运输节能减排路径有效性研究 -基于结构优化的视角 [魏庆琦,肖伟 著] 2014年版 pdf扫描文件共137页 内容简介 气候变化背景下,能源与碳排放限制已经成为我国交通运输业发展的重要障碍,节能减排的可持续发展成为交通运输业未来的必然趋势.长期以来,交通运输节能减排管理领域存在着一个著名假说:“通过交通运输结构优化可以达到节能减排的效果,而采用能源税和排放税手段能够促进交通运输结构优化,从而实现节能减排.”可是该假说难以指导现实的交通运输可持续发展规划管理工作,这是因为:一方面,交通运输结构优化究竟能够达到多大的节能减排的效果仍不得而知;另一方面,通过简单的能源环境税能否促进交通运输结构优化和节能减排仍然存在很大的争议.为对该假说进行验证,交通运输节能减排路径有效性研究———基于结构优化的视角立足宏观视角,采用计量经济工具和权威统计数据,分两个阶段对该假说进行实证分析. 目录 第一章 交通运输可持续发展的时代背景 \t1 第一节 交通运输节能减排的可行方向 \t1 第二节 结构、税收与节能减排的关系 \t5 第三节 一个著名假说 \t9第二章 来自学术界的争论 \t13 第一节 交通运输节能减排 \t13 第二节 交通运输结构优化 \t17 第三节 税收政策 \t19第三章 交通运输节能减排路径概念模型 \t24 第一节 我国交通运输业能耗 /排放现状 \t24 第二节 交通运输节能减排的经济学意义 \t29 第三节 交通运输结构优化与交通运输节能减排 \t31 第四节 税收政策与交通运输节能减排 \t41 第五节 交通运输节能减排路径概念模型与假设 \t43第四章 交通运输结构与交通运输能耗、排放的关系 \t45 第一节 模型与方法 \t45 第二节 数据说明 \t53 第三节 结果与讨论 \t55第五章 交通运输结构优化的节能减排能力 \t61 第一节 模型与方法 \t61 第二节 数据说明 \t63 第三节 实证分析 \t64 第四节 结果与讨论 \t75第六章 能源环境税收对交通运输节能减排的有效性 \t76 第一节 本章研究子假设 \t76 第二节 模型与研究方法 \t82 第三节 数据说明 \t83 第四节 层次回归分析与结论 \t84 第五节 结果与讨论 \t86第七章 结果讨论与建议 \t88 第一节 实证验证结果及讨论 \t88 第二节 促进交通运输结构优化的政策建议 \t93参考文献 \t110