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资料名称:
鸭池河桥主塔钢筋节段整体吊装施工技术
资料大小:
8,467,456(字节)
上传用户:
zhongt
上传时间:
2019/4/8
资料类别:
工程论文
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鸭池河特大桥主塔钢筋节段整体吊装施工技术.doc 10页 摘 要：目前国内外斜拉桥和悬索桥主塔钢筋施工的常规工艺基本上均采用塔上散绑的施工工艺。为了革新高塔钢筋施工工艺，缩短混凝土塔柱节段施工周期，减少高空作业时间，降低安全风险，创造良好的经济效益，中交路桥依托贵阳至黔西高速公路鸭池河特大桥，创新思想，创造性的提出了塔柱钢筋节段整体吊装的思路，对塔柱钢筋节段整体吊装施工技术进行了研究，并且塔柱施工中得以成功应用，推动了施工技术的发展，并取得了显著的经济效益。 关键词：塔柱钢筋；整体吊装；施工技术；工艺创新 1．工程概况 鸭池河特大桥为贵阳至黔西高速公路上的一座特大桥，桥梁全长1466.5m。主桥布置为：72+72+76+800+76+72+72=1240m的双塔双索面混合梁斜拉桥，其中边跨采用混凝土结构，中跨采用钢桁梁结构。鸭池河特大桥列属世界第二大跨径钢桁梁斜拉桥，同时也是贵州省最大跨径斜拉桥。主塔采用H形桥塔，3#主塔高243.2m，4#主塔高258.2m。
