迁曹高速沙河驿互通3座钢桥施工图 -中国道桥网

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资料名称:	迁曹高速沙河驿互通3座钢桥施工图
资料大小:	49,478,785(字节)
上传用户:	ds986502
上传时间:	2019/10/21
资料类别:	桥涵图纸
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迁曹高速公路京哈高速至沿海高速段
K35+537.973～K97+961.963 
全长 62.424 公里 
两阶段施工图设计
钢梁桥专册  （第一册)
沙 河 驿 互 通 钢 桥 （ 三 座 ）
（本册包括设计答疑、前期会议纪要等）

二○一八年八月   pdf共181页

1.GK0+692G匝道桥
 
   公路－Ⅰ级  桥宽：1x净9.5m
   沙河驿枢纽互通位于迁曹高速公路京哈高速至沿海高速段，本互通采用变异苜蓿叶型互通，交叉方式采用上跨一期B匝道，交叉桩号GK0+692。

GK0+692G匝道桥上部结构采用25+30+25m钢箱混凝土组合梁，下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台基础采用桩基础，基础按摩擦桩设计。
   主梁截面由预制开口钢箱梁和现浇预应力混凝土桥面板通过抗剪连接器组成，钢箱梁宽3.5m，结构中线处梁高1.6m， 桥面板厚0.4m， 主梁结构中线处全高2.0m; 横桥向2个钢箱，
 主桥跨径为25+30+25m，全桥预制钢梁共分4个制作段，分别为（18.4+21.6+21.6+18.4）米中距7.0m，桥面板宽10.5m。

2.K36+875.247  天桥
   本桥上部构造采用预应力波形钢腹板简支-连续箱梁。
钢箱叠合梁顶板、腹板、底箱均采用 6.4mmQ355NHD 钢板，顶板与 C40 聚合物混凝土相连，底箱内填灌 C40 微膨胀混凝土
   跨径组合为 20+2×25+20m，迁曹高速公路主线下穿该桥。本桥采用预制拼装钢箱叠合梁，与主线交角为 90°，桥梁全长 95m。下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。本桥平面位于直线上，纵断面纵坡 3%。 
设计荷载：公路- II。
桥面宽度：双幅（0.5+7.0+0.5）米，全宽 8.0 米。

3.K37+333.237  天桥
   跨径组合为 24+2×25+24m，迁曹高速公路主线下穿该桥。本桥采用预制拼装钢箱叠合梁，与主线交角为 90°，桥梁全长 103m。下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。本桥平面位于直线上，纵断面纵坡 2.7%。 
   设计荷载：公路- II。
   桥面宽度：双幅（0.5+7.0+0.5）米，全宽 8.0 米。

本桥上部构造采用预应力波型钢腹板简支-连续箱梁。箱梁计算采用 MIDAS，墩台基础不均匀沉降按 5mm 计。 
   每片钢箱梁两端各布设两个支座，支座采用 GCPZ-400-Ⅰ型支座，单片钢箱梁梁端单点支反力按 319.3kN 计。 
  预制拼装钢箱叠合梁 ：钢箱叠合梁顶板、腹板、底箱均采用 6.4mmQ355NHD 钢板，顶板与 C40 聚合物混凝土相连，底箱内填灌 C40 微膨胀混凝土。