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资料名称:
昆明二环立交桥匝道钢箱梁吊装施工方案
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搬砖人
上传时间:
2019/11/30
资料类别:
施工组织
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昆明主城二环快速系统改扩建工程 大树营立交桥匝道钢箱梁 吊装专项施工方案 2009.8 doc共46页 一、工程概况 3 二、钢梁吊装困难和分析 4 三、钢箱梁吊装方案的选择 4 1、吊装组织 4 2、吊车的选择： 6 四、钢箱梁的现场拼装位置及吊装顺序 16 1．现场拼装位置 16 2.吊装顺序 17 3钢箱梁的吊装 17 4、临时支架设计 30 五、雨季施工措施 35 六、安全防护措施 35 七、钢梁运输及行走路线 36 -------------------------- 本工程位于昆明东、北二环改扩建工程大树营立交段，在城市主干道旁边，人民东路与二环路的交叉口,为第四层及第五层跨二环主线的连续钢箱梁。 DS3-9～12轴采用37+54+37m跨的钢箱梁结构；DS4-7～10轴采用40+62+40m跨的钢箱梁结构。钢箱梁采用等高度梁，DS3-9～12轴梁高为1.6m（腹板净高）；DS4-7～10轴梁高为1.85m（腹板净高）；箱梁顶板厚16～36mm，顶板U形加劲肋板厚6mm，I形加劲肋板厚16mm，底板厚16～36mm，底板I形加劲肋板厚16mm。边腹板厚18mm，中腹板厚14mm。横隔板间距2m，一强两弱间隔布置，横隔板厚16mm。 箱梁顶板、底板、腹板和端顶横梁顶、底、腹板等主要受力板件采用Q345q-D钢板，其余加劲肋、横隔板均采用Q235q-D钢板。 钢箱梁横断面为单箱两室箱型断面（详见下图），考虑到吊装和运输的需要，采用部分在工厂预制，部分在现场拼接的方式。钢箱梁采用工厂预制、预拼，现场组装、吊装焊接成型。钢箱梁外顶用抗剪栓钉连接的后浇砼叠合层。
