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资料名称:	★崇启正交异性钢桥面疲劳问题研究报告
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资料类别:	设计文档
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崇启大桥大跨度连续钢箱梁关键技术研究
――分报告之三：崇启大桥正交异性钢桥面板疲劳问题研究
二○○九年三月·北京

doc共89页

本课题针对崇启大桥正交异性钢桥面板选用的面板厚度、U肋类型和刚度、横隔板的间距等关系进行有限元分析。
4.1 崇启桥桥面板有限元分析模型
课题对正交异性钢桥面板的面板、纵向加劲肋、横肋等的刚度进行局部有限元分析。
本课题选用崇启桥设计的较小面板厚度和最小的U肋尺寸及间距，对横肋间距为2.8m和3.5m情况下箱梁各部位的局部应力进行了分析。
为了保证计算精度，桥面板计算模型的纵向长度采用了5倍横隔板间距，边界条件为在原箱梁腹板位置处加上线支承（固结），其主要尺寸如下：
桥面：t＝18mm；
U肋：285×8×280mm；
主梁腹板：间距7.5m，板厚16mm，高4.8m；
横隔板：间距5.6m（7m）采用“V”型撑架。横隔板之间设一横肋，间距2.8m（3.5m），板厚12mm，高1.2m。

目　　录

1 概述	1
2  钢桥面板疲劳裂纹类型及举例	4
2.1钢桥面板疲劳裂纹类型	4
2.2钢桥面板疲劳裂纹举例	6
3 正交异性钢桥面板设计及构造细节的改进	10
3.1 面板厚度	10
3.2 纵肋截面	11
3.3 纵肋与面板、横肋与面板的构造细节	12
3.4 纵肋与横肋交叉部位构造细节	14
3.5 钢桥面板现场连接形式	18
3.6 大断面U型肋的研究及应用	19
4 崇启大桥正交异性钢桥面板刚度合理匹配	21
4.1 崇启桥桥面板有限元分析模型	22
4.2 崇启桥桥面板有限元分析结果及分析	22
5 崇启大桥正交异性钢桥面板的疲劳荷载和疲劳检算	39
5.1钢桥疲劳验算主要方法	39
5.2 正交异性钢桥面板疲劳荷载谱的研究	44
5.2.1 公路桥梁疲劳应力谱的概念	44
5.2.2 公路桥梁疲劳应力谱的研究现状	45
5.3 欧洲和日本规范关于钢桥面板的疲劳设计	47
5.3.1 欧洲规范关于公路桥钢桥面板的疲劳荷载及疲劳评定	47
5.3.2日本规范关于公路桥钢桥面板的疲劳荷载及疲劳评定	53
5.3.3 国内对桥梁疲劳车辆荷载的研究现状	58
5.4 崇启大桥正交异性钢桥面板疲劳性能的研究	62
5.4.1 疲劳验算车辆荷载	62
5.4.2 正交异性桥面板疲劳验算	64
6 崇启大桥正交异性钢桥面板构造细节的改进	75
7 小结	81
参考文献	83