道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
正交异性钢桥面板抗疲劳设计方法的分析
资料大小:
812,394(字节)
上传用户:
qlycnki
上传时间:
2010/12/2
资料类别:
工程论文
下载/浏览:
3/2915
下载金额(元):
￥4.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）
（
下载即默认同意本站服务条款
）
相关资料：
正交异性钢桥面板抗疲劳设计方法的分析
正交异性钢桥面板抗疲劳设计及构造要求
正交异性板结构的疲劳与抗疲劳
闭口肋正交异性板钢桥面的疲劳裂纹及检测
★正交异性钢桥面板荷载调查与疲劳荷载
正交异性闭口加劲钢桥面板力学及疲劳性能
正交异性钢桥面板疲劳细节优化方案探讨
正交异性钢桥面板疲劳性能研究
对正交异性钢桥面板构造抗疲劳设计方法的分析 国内近年来正交异性整体钢桥面体系不仅在公路钢桥,而且在铁路钢桥上得到大量的应用。首先介绍国内对正交异性钢桥面板应用的总体情况,包括还在建造和设计中的一些新桥。对正交异性钢桥面板疲劳构造细节进行分析,重点分析疲劳裂纹易发生部位和形成的原因。根据分析结果,设计出经简化且能包络实际受力最不利状态的试件进行疲劳试验。所涉及的构造细节包括桥梁实际工艺下的U 肋与桥面板焊缝、U 肋与横隔板之间有过焊孔和没有过焊孔时横隔板与桥面板焊缝、U 肋嵌补段焊缝、U 肋与横隔板之间挖孔焊缝,共计有6 个构造细节。 提出采用准热点应力统计方法确定正交异性钢桥面板构造细节名义应力的观点,对制定抗疲劳设计方法的研究技术路线作出归纳,进而提出正交异性钢桥面板疲劳设计方法的建议。
