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资料名称:
渝黔铁路白沙沱长江大桥建造技术1/2
资料大小:
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lgr1962
上传时间:
2020/9/23
资料类别:
电子图书
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渝黔铁路白沙沱长江大桥建造关键技术/王明慧等 编著. —成都:西南交通大学出版社, 2015.10 渝黔铁路白沙沱长江大桥主桥为(81 + 162 + 432 + 162 + 81) m双层六线钢桁梁斜拉 桥。 大桥采用双层桥面布置形式, 上层布置四线客运专线铁路, 下层布置渝黔货车双线铁路, 建成后将是世界上跨度最大、 荷载最重的六线铁路斜拉桥, 也是世界上首座双层 铁路钢桁梁斜拉桥。 渝黔铁路白沙沌长江大桥结构复杂、 荷载重、 拉索受力大、 受力分配复杂、 施工要求高、 技术难度大。 大桥分别从桥梁结构形式、 荷载标准、 轨道结构、 抗风、 风车 桥耦合动力特性、 钢析梁架设及合龙措施等多方面开展了深入的科学研究, 有效解决了大桥建设中的技术难题, 形成了多项自主创新成果。 本书中既有丰富的理论知识, 也有大量的试验、 计算与实证分析, 可作为桥梁建设技术人员和高等院校桥梁专业学生的参考用书。