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资料名称:
清水河大桥200t缆索吊机设计图
资料大小:
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jimmy212
上传时间:
2020/12/9
资料类别:
桥涵图纸
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清水河大桥工程 200t缆索吊机设计施工图 2014.9 pdf扫描文件共29页 清水河大桥主桥为 258m+1130m+345m 的双塔单跨钢桁架悬索桥，主缆采用公称抗拉强度1770Mpa 的高强度镀锌钢丝，吊索采用公称强度 1770Mpa 的钢丝绳吊索，梁上标准间距为10.2m，吊索在主缆上采用骑跨式锚固，梁上采用销接式锚固，中跨矢跨比为 1/10，两根主缆中心间距为 27m。加劲梁采用钢桁加劲梁+正交异性钢桥面板的形式，桁板分离，桁高 9m，主桁架与主缆同宽，横向间距 27m，纵向 10.2m，除贵阳岸端部一个吊装节段（节段长 14.7m）、瓮安岸端部一个吊装节段（节段长 10.1m），其它吊装节段均为两个标准节间，节段长 21,6m，由两片主桁架、主横桁架和部分上下平联组成，吊装重量约为 180t。根据桥位处的实际地形情况，拟在两岸主塔前边侧设置钢桁架拼装场，利用滑移装置将钢桁架梁移至起吊平台，在利用缆索设备将钢桁架梁运至安装位置，采用从跨中向两端对称安装。 缆索吊系统选用双塔三跨方案，贵阳岸边跨 237m，中跨 1130m，瓮安岸边跨 325m；主索采用两组索布置，两组索中心间距 16.5m；鞍座设置在主桥两岸塔柱顶部，后锚设置在两岸散索鞍支墩上；两组索以桥梁中心线对称布置。 缆索吊最大吊重 200t，最大吊重在跨中时，跨中最大垂度为 90.4m，垂跨比1/12.5。离索鞍 20m 范围内为天车盲区，天车需在20m 外移动。
