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资料名称:
东风大道快速化改造钢箱梁制造方案
资料大小:
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xypyd
上传时间:
2022/7/12
资料类别:
施工组织
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东风大道快速化改造工程（一期） 钢箱梁制造专项施工方案 二〇一四年二月 doc共125页 东风大道改造工程实施范围北起三环线汪家咀立交，自东北向西南布置，止于四环线。工程起点里程桩号K0+692，终点里程桩号K6+500，项目全长5.808m。本项目将拆除现有沌阳高架桥（全长3476.5m，桥长2953.2m），重新对东风大道进行高架桥快速化改造，其中桥梁部分长5808m，上下匝道4组。高架桥横断面为双向八车道，地面辅道横断面为双向六车道，上下匝道为单车道。 主路采用高架桥梁的结构形式，箱梁分为A、B、C三类。其中C类采用钢箱梁结构，分为C1-C16类。 钢箱梁制作安装由4个专业厂家进行. 本项目高架钢箱梁施工划分为三个阶段：即板单元制作、梁段整体组装及预拼装、桥位连接。板单元制作在钢箱梁生产厂家车间内完成，以便充分发挥加工设备先进和施工条件良好的优势；总拼及预拼装在总拼胎架上同时完成；桥位连接在架设现场梁段吊装就位后完成。本桥钢箱梁制造与安装采用“板块精切→板单元制作→板单元转运→板单元二拼→多梁段连续匹配组焊及预拼装→下胎转运→临时存放→喷砂涂装→梁段存放→运输→梁段吊装→梁段环口组焊→补涂装”的工艺流程。组装时，以胎架为外胎，以横隔板、纵隔板为内胎，重点控制桥梁的线形、钢箱梁几何形状和尺寸精度、相邻接口的精确匹配等。
