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资料名称:
厄勒沉管隧道2019年版
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lgr1962
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2022/9/14
资料类别:
电子图书
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pdf扫描文件共322页 厄勒沉管隧道/(丹)尼尔斯.简·吉姆辛,(丹)克劳斯·依维尔森著;郭敬谊,韦良文编译.—北京:人民交通出版社股份有限公司,2019.4 内容提要: 本书原著为《厄勒技术文件》之《隧道》,由丹麦厄勒海峡固定连线工程联合体出版,由于于其设计施工的先进性和实用性,以及独特的管理方式,对我国沉管法隧道设计施工大有裨益,其技术在我国港珠澳桥隧工程建设中有所采用,并得以印证。故此,译者征得原作者同意,将其译为中文。 厄勒沉管隧道建设于1993年至2000年,是一座连接丹麦的哥本哈根与瑞典的马尔默的公路、铁路两用隧道。 它曾经是世界上最长的跨海沉管隧道;在工厂化预制、全断面浇筑以及先铺碎石基床等方面的突破推动了沉管的技术进步; 其管理模式、设计方案、技术创新至今都对欧洲交通工程建设有着深刻的影响。 它是现代沉管技术的里程碑。2008年欧洲启动了长 200km的丹麦到德国的沉管隧道 费蒙通道工程,2013年开始设计施工总承包招标。 在招标文件中, 业主鼓励投标人阅读有关厄勒海峡沉管隧道技术和管理方面的书,并希望将有益的经验吸收到投标文件中。在信息时代,社会、技术爆炸式发展的背景下,相 隔13年费蒙通道业主仍然希望投标人借鉴厄勒海峡沉管工程经验,实在是耐人寻味。 港珠澳大桥沉管隧道长度超过6km,水深近50m,埋深超过20m,是当今世界最具挑战的沉管工程。我于2005年起参与该工程研究,2010年底开始组织该工程建设至今近11年后笫一次读了这一本书,我理解了费蒙业主的用意,的确 是十分值得参与大型工程建设各方一读的书。 目前,我国在建以及规划中沉管隧道的数量正在逐年增长,但总体上,沉管隧道并非常见的工程,沉管隧道方面的专业性书籍很少,而以 一个项目为例来讨论沉管隧道设计与施工的书籍更是少之又少。作者相信这本书可以为工程专业学生、专业人员及工程管理人员提供有益的借鉴与参考。 目录: 项目介绍(1) 1业主的组织和管理原则(9) 2隧道设计(21) 3营运期交通安全及防火措施(33) 4混凝土施工要求(43) 5隧道引道段的地下水控制(57) 6承包商对“设计-施工”理念的评估(67 7施工方-设计方的团队合作——“设计-施工”成功的关键( 8浇筑场的研发及设计(85) 9液压千斤顶及支撑系统(101) 10沉管隧道的详细设计(109) 11混凝土工艺技术(125) 12隧道管节的施工(142) 13引道段锚固结构(159) 14洞口建筑物(167) 15隧道基槽开挖(175) 16隧道管节的碎石层基础(193) 17沉管浮运(205) 18隧道管节的沉放及**接头(213) 19针对敏感的海上环境作业的海流预报(221) 20第13节隧道管节(235) 21机械通风系统(247)2 2公路隧道纵向通风限制(261) 23隧道内机电工程及控制系统(271) 24平行作业(287) 25厄勒连接线的大地测量控制(297) 26事实与数据(309)