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资料名称:
S326大桥养护工程图纸-集水池及检修涵
资料大小:
4,238,199(字节)
上传用户:
xypyd
上传时间:
2023/8/11
资料类别:
桥涵图纸
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S326特大桥养护工程 第一联桥下施工坑处理及增设检修道工程 pdf共21页 S326特大桥位于辽宁省丹东市省道新丹线上，大桥桥孔布置为（7×40+6×40+6×60+86+229+636+229+86+6×60+6×40+7×40）m，桥梁全长3030.000m。设计荷载：公路—Ⅰ级。 第一联引桥为 7×40m 预应力混凝土连续箱梁，经现场勘察，桥下基本现状如下： 1、桥下第 1-2 孔之间箱梁支架施工坑未回填，平均深度 1m；1 号、2 号墩身施工坑最深处接近 2.0m；0 号台位于桥梁较低位置，桥下净空仅有 1.3m。本桥引桥桥面纵坡为 3%，且桥下两侧设有挡土墙，雨水在桥下汇集无法正常排出，全部 汇聚在第 1 孔桥下，尤其是雨水较大时挡墙两侧也有雨水流入并汇入第 1 孔。导致桥下处积水严重，基本靠自然蒸发；大雨过后桥下积水超过 0.5m，施工坑内水深超过 2.0m，桥梁无法正常养护且存在安全隐患。 2、第一联引桥桥下缺少检修通道，桥下空间右侧为市政路挡墙，左侧为口岸挡墙，第 3 孔桥下横穿一条市政排水管线（高出地面 1.0m），导致设备与人员均无法到达 0 号台~2 号墩，第 1、2 孔混凝土箱梁无法正常检测养护，突发紧急情况将严重影响桥梁应急维修及养护作业。 3、第 3-7 孔桥下地势低洼，雨水散流无法排出，且交叉市政道路雨水也通过7 号墩位置排入桥下，局部雨季积水严重，地面湿陷，不利于桥梁正常检修与养护。 本设计项目仅针对桥梁检测时第一孔桥下施工坑及检修通道进行补充设计，不涉及 S326 特大桥主体结构，仅针对桥下空间的现状。 ------------------------------------------- 修建桥下检修通道:在桥下空间中间部位、左右幅箱梁中间翼缘下，新建 5m 宽、278.6m 长、横坡为 1.5%的检修通道，为跨越第三孔下横向排水管，新建 1-2.6m 盖板明涵一道，其余均为道路。
