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资料名称:
合肥铜陵路高架桥三标施工图4/5
资料大小:
50,331,648(字节)
上传用户:
xypyd
上传时间:
2024/1/4
资料类别:
桥涵图纸
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临泉路-潜山路-望江路-铜陵路组成的中环线,位于一环与二环之间,环绕 合肥市主城区核心区域,是合肥市环形放射式骨架路网的重要组成,在合肥市综 合运输网络中具有十分重要的意义。铜陵路作为中环线的重要组成,其高架快速 系统能够极大缓解一环、与二环的交通压力,大量分流过境及区域内部交通,同 时能够起到汇集、分流进出城交通的功能,大大缓解中心城区的交通压力;其地 面辅道系统承担收集沿线中、短距离生活性交通的功能,更好的服务沿线地块, 极大提升沿线土地价值。由此可见,铜陵路高架工程的建设对于完善合肥市路网 骨架结构、缓解城市日益突出的交通压力、促进城市“141”构架的尽快形成、加 快合肥市现代城市化步伐具有重要的战略意义。 合肥市铜陵路高架工程,起点位于规划秋浦河路口处,与规划北京路对接; 终点接入铜陵北路,道路整体呈南北走向,全长8.05km,红线宽50ni,沿线共与20条道路相交。 高架系统于秋浦河路口北侧约220ni处起坡,主线上跨当涂路(现状二环)、 当涂支路、望江东路(高架系统与马鞍山路高架设置定向匝道联系)、太湖路、 测河路、巢湖路后落地;利用现状铜陵路桥(两侧新建辅桥)跨越南测河后,主 线沿地面布置;滨河路下穿铜陵路;主线于滨河路北侧80ni处降坡下穿裕溪路, 铜陵路辅道与裕溪路辅道地面灯控平交;和平路下穿铜陵路;和平路路口北侧40m 处,高架起桥上跨大通路、(规划淮南路)、长江东大街、长江东路、临淮路、凤 阳路、临泉路、站前路(设置定向匝道与铜陵路高架沟通)、合宁铁路(地面系 统利用现状通道下穿铁路)、北二环后于路口北侧370ni处落地,终点接入铜陵北 路。其中K6+924.85 ~K7+609.85段涉铁高架桥范围纳入铁四院设计内容。 全线共设置三对出入口,五组上下匝道。主线高架在望江路布置与马鞍山路 高架沟通的定向匝道;主线高架于南测河路南侧设置一组上下匝道;主线下穿裕溪路两端分别一组进出口,以满足裕溪路与铜陵路主线的交通转换;主线起桥前 于和平路北侧设置一组出入口;长江东大街北侧,设置一条由北向南的下主线匝 道,在长江东路北侧设置一条由南向北的上主线匝道,方便高架交通在长江东大 街、长江东路进行交通转换;于临泉路南侧设置一组上下匝道,联系主线与临泉 路;在站前路设置一条高架进入站前路的左转匝道、一条站前路右转进入高架主 线的右转匝道,便于主流转向交通顺畅通行;北二环南侧设置一组上下匝道,联系主桥与地面交通。 全线下穿通道有:滨河路下穿通道、和平路下穿通道、主线下穿裕溪路通道、 铜陵路地面系统下穿合宁铁路通道(利用现状),共计4座通道。 本项目共分为四个标段,分别是: 第一标段:K0+000.000〜K1+963.949 第二标段:K1+963.949〜K4+280.000 第三标段:K4+280.000〜K6+021.850 第四标段:K6+021.850〜K8+050.000 本册施工图为第三标段。