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资料名称:
磨刀门大桥预制场出梁系统平车的设计与应用
资料大小:
129,536(字节)
上传用户:
hyh2041
上传时间:
2006/7/14
资料类别:
工程论文
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磨刀门大桥预制场出梁系统平车的设计与应用（doc共4页） [摘要]该文介绍了西部沿海高速公路磨刀门大桥预制场出梁系统的设计及应用情况。着重概括了出梁横移平、纵移平车、桥面运梁平车的结构持征、使用效果等。 --- 一、概况 磨刀门大桥是连接珠海与阳江高速公路的主干道，属于广东省西部沿海高速公路（珠海—阳江）珠海金鼎至新会古井段（第八合同段），本标段起点桩号K27+105,终点桩号K30+325，总长3220米。 磨刀门特大桥的桥跨组合为：16X25m（预应力砼简支小箱梁）+11×40m（预应力砼简支T梁）+（70m+2×120m+70m)(预应力砼连续刚构）+37×50m（预应力砼简支T梁）+8×25m（预应力砼小箱梁），桥梁总长为3220米，全桥共设16道伸缩缝。我二公司建设30#_75#墩，即（60m+70m)预应力连续刚构+37×50m（预应力简支T梁）+8×25m（预应力砼小箱梁），桥总长2130米。
