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资料名称:
★磨刀门70+2×120+70m刚构施工图审查验算
资料大小:
968,192(字节)
上传用户:
tumuxm
上传时间:
2009/3/10
资料类别:
设计文档
下载/浏览:
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广东省西部沿海高速公路珠海金鼎至新会古井段施工图设计 磨刀门大桥(70+2×120+70m)连续刚构 施工图审查结构验算(doc共64页) 主桥为70+2×120+70=380m的四跨预应力混凝土刚构桥。主桥桥面总宽为26.0m, 由两幅独立的单箱单室箱梁组成。箱梁顶面翼缘板设置成2%向外的单向横坡,通过内、外侧腹板高差形成,箱梁底板横向保持水平。主墩墩顶箱梁梁轴中线高度为6.5m,各跨跨中及边跨现浇段梁轴中线高度均为2.8m,箱梁纵向梁高由根部向跨中按1.6次抛物线变化。每幅箱梁顶宽为12.9m, 底宽为6.4m, 翼缘板悬臂长度为3.25m,翼缘板端部厚为18cm,根部厚为80cm,顶板厚度25cm。底板由跨中28cm逐渐加大至根部为80cm(根部1#梁段采用直线变化加厚到100cm),按1.6次抛物线变化。腹板厚度40cm、60cm及90cm三种厚度,中间设过渡段。0#段梁高均为6.5m,腹板厚均为90cm,底板厚为100cm,顶板厚为50cm。三个“T”上的0号梁段长8.0m,1号梁段在墩身上塔支架进行浇筑,其余2~13号块件(12个梁段)的施工采用悬臂挂篮对称浇筑, 梁段划分从墩顶至跨中分别为:2×3.0m、2×3.5m、3×4.0m、6×5.0m,累计最大悬臂长度为55.5m。合拢段长为2.0m,采用合拢吊架施工。边跨现浇段长10.85m(含合拢段),采用落地支架现浇施工。