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资料名称:
九江大桥大型龙门吊支承腿临界载荷计算
资料大小:
65,536(字节)
上传用户:
hyh2041
上传时间:
2006/7/15
资料类别:
工程论文
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九江大桥大型龙门吊支承腿临界载荷计算（doc共5页） 摘 要 龙门吊在验算支承腿稳定性时，需要确定其临界载荷。由于底架为弹性体，构件受力后将引起支承件的变形。因此，在确定临界载荷时，应把支承体视为弹性。本文以作者设计的一座龙门为例，分析具有弹性支承的支腿临界载荷计算方法。 -------------- 九江大桥主桥为六孔一联（50m+100m+2×160m+100m+50m）的大跨度预应力混凝土连续梁；南段边孔为50m跨径的多孔预应力混凝土等截面连续梁，十一孔一联（40m+10×50m）;北段边孔为四孔一联（40m+3×50m）等截面预应力混凝土连续刚构；两岸引桥为16m跨径的钢筋混凝土简支T梁，南北岸分别为9孔和12孔；在两岸的引桥部分与地方道路交叉的地方各有三孔（18m+28m+18m）一联的钢筋混凝土连续梁。大桥全长1819.16,是目前我国规模最大的预应力混凝土连续梁桥墩。
