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资料名称:
秦沈客运专线试验科技攻关项目报告
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zigsaw11
上传时间:
2006/9/27
资料类别:
设计文档
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秦沈客运专线试验科技攻关项目报告 【以下说明为管理员添加】 路基施工工艺、质量检测方法和标准的试验(路2) 研究报告 2003年09月(doc共45页,缺29页) 1.3 试验主要内容和目的 本试验主要内容包括:一般填料及改良土填筑路基的施工工艺及施工机械配置;一般填料及改良土填筑路堤质量检测方法及标准;秦沈客运专线东部填料改良的施工工艺、填料填筑压实质量检测方法及标准;路基的沉降变形观测;路基基床动态测试。 秦沈线作为我国修建的第一条高标准的客运专线,对路堤各部的填料和压实均有较高的要求,基床底层要求填料A、B组土或改良土,基床表层铺筑碎石。本线地处辽河冲积平原,土源缺乏,沿线取土场的填料基本上均为粉粘土和颗粒均匀的细砂,因此急需结合秦沈客运专线通过室内及现场填筑试验研究,提出满足时速200km/h铁路路基本体、基床层技术要求的各改良方法、施工工艺、质量检测方法和标准。 本课题旨在以往的基础上,对粉粘土、细砂改良及施工工艺以及水泥改良土、石灰加粉煤灰改良土进一步进行现场试验研究。另外通过试验研究级配碎石的生产、铺筑工艺。通过上述试验不仅可以用来指导施工,解决秦沈线施工技术问题,同时也为今后京沪高速铁路解决类似问题提供经验,为修订、补充《暂规》及规范积累资料。 目 录 1.概述………………………1 1.1 项目研究背景……1 1.2 国内外研究现状…1 1.3 试验主要内容和目的……2 1.4 参加单位及分工…2 2.路基施工工艺试验研究…3 2.1 基床表层级配碎石施工工艺与检测研究……3 2.2 一般填料填筑工艺试验研究…………………6 2.3 水泥改良土填筑工艺研究…………………14 2.4 秦沈线东部路基填料改良试验研究………25 3.路基施工工艺研究结论30 3.1 影响压实的因素分析……………………30 3.2 有关检测标准的探讨………………………31 3.3 检测手段和方法研究………………………33 3.4 问题与建议……34 4.路基沉降测试…………34 4.1 概述……………34 4.2 测试结果………34 4.3 测试结果分析…35 4.4 结论……………36 5.路基基床动静态测试…38 5.1 概述……………38 5.2 测试结果及分析39 5.3 动态测试结论…43 5.4 问题与建议……44