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资料名称:
重載交通荷重對路面損壞分析模式之建立(博士論文)
资料大小:
3,245,938(字节)
上传用户:
yeshaoyun
上传时间:
2007/1/9
资料类别:
教育考试
下载/浏览:
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重載交通荷重對路面損壞分析模式之建立 (博士論文 pdf共210页) 中華民國九十二年一月 為建立符合本土使用之鋪面損壞分析模型,本研究參考各種不同之鋪面成效預估模式,選取評估因子較完整之密西根州破壞模式,並採用2002 新準則的鋪面成效評估模式之理念,建立本土化之鋪面成效評估模式,以提供公路管轄單位作為重車之載重限制及提昇路面材料成效之參考依據。利用美國長期鋪面績效計畫中與台灣之氣候環境相近的路段資料進行評估模式之評估因子選取,建立以損壞為導向建立路面的疲勞破壞及永久變形(車轍)破壞之評估模式,其評估因子分別包括4 項與6 項,判定係數R2 分別為0.501 與0.678;同時考量以鋪面服務力為導向之國際糙度指標(IRI)成效評估模式,所需評估因子為3 項,判定係數R2 為0.740。 由於國內目前尚未建立完整之鋪面調查機制以及鋪面維修計畫,因此,本研究僅對於如何採用鋪面相關參數,建立一套鋪面成效評估模式,以及將本土鋪面之相關參數引進,提出修正本土化之鋪面成效評估模式之建議。後續相關研究,若能取得國內足夠之調查數據與鋪面相關參數,可依循本研究之評估流程建立具有代表性之本土化鋪面成效預估模式。