★85+150+85m连续刚构(1/3) -中国道桥网

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资料名称:	★85+150+85m连续刚构(1/3)
资料大小:	1,615,230(字节)
上传用户:	zsj9647
上传时间:	2007/4/20
资料类别:	桥涵图纸
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85+150+85特大桥1.rar

【以下说明为管理员添加】

二连浩特至河口国道主干线
集宁～丰镇段高速公路

黑沟特大桥  2004.05 
（缺S5-3-10(2/4)梁竖向预应力构造2）

1、设计荷载：汽车－超20级， 挂车－120。
2、桥面宽度：全宽26m。

上部为（85＋150＋85）m三跨预应力混凝土变截面连续刚构，桥宽26.0m，由上、下行分离的两个单箱单室箱形截面组成。箱梁根部梁高8.0m，高跨比为1/18.75；跨中梁高3.0m，高跨比为1/50.0。箱梁顶板宽12.5m，底板宽6.5m，翼缘板悬臂长为3.0m。主桥箱梁采用挂蓝悬臂现浇法施工。
  下部桥墩均采用矩形双薄壁截面，主墩基础采整体式承台，每墩18φ2.0m的矩形布置的钻孔灌注桩，桥台采用埋置式桥台，桥台基础直接放置在新鲜微风化基岩上。

图   号	图     名
S5-3-01	设计总说明(1-6)
S5-3-02	全桥主要工程材料数量表
S5-3-03	桥位平面图
S5-3-04	地质纵断面图(1-3)
S5-3-05	桥型总体布置(1-2)
S5-3-06	基桩坐标表
	上部构造
S5-3-07	主梁一般构造(1-7)
S5-3-08	主梁预应力钢束构造(1-40)
S5-3-09	主梁横向预应力钢束构造
S5-3-10	主梁竖向预应力构造(1-4)--- 缺第2张
S5-3-11	主梁0号块横隔板预应力构造(1-2)
S5-3-12	主梁0、1号块钢筋构造(1-7)
S5-3-13	主梁底板防裂钢筋构造
S5-3-14	主梁0号块横隔板钢筋构造(1-2)
S5-3-15	主梁中横隔板防裂钢筋构造
S5-3-16	主梁2、2‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-17	主梁3、3‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-18	主梁4、4‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-19	主梁5、5‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-20	主梁6、6‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-21	主梁7、7‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-22	主梁8、8‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-23	主梁9、9‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-24	主梁10、10‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-25	主梁11、11‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-26	主梁12、12‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-27	主梁13、13‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-28	主梁14、14‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-29	主梁15、15‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-30	主梁16、16‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-31	主梁17、17‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-32	主梁18、18‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-33	主梁19、19‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-34	主梁20、20‘号块钢筋构造(1-2)
S5-3-35	主梁边跨现浇段钢筋构造(1-4)
S5-3-36	主梁端横隔板钢筋构造(1-2)
S5-3-37	主梁合拢段钢筋构造(1-2)
S5-3-38	主梁合拢段劲性骨架构造(1-2)
S5-3-39	主梁齿板一般构造(1-4)
S5-3-40	主梁齿板钢筋构造（1－9）
S5-3-41	主梁封锚钢筋构造
S5-3-42	上部施工概略流程(1-2)
S5-3-43	护栏一般构造
S5-3-44	护栏钢筋构造(1-2)
S5-3-45	盆式橡胶支座构造
S5-3-46	行车道伸缩缝构造(1-2)
S5-3-47	护栏伸缩缝构造
S5-3-48	桥面排水系统构造
	下部构造
S5-3-49	桥墩一般构造
S5-3-50	桥墩墩身钢筋构造(1-2)
S5-3-51	桥墩承台钢筋构造
S5-3-52	桥墩基桩钢筋构造
S5-3-53	桥台一般构造
S5-3-54	桥台台帽及基础钢筋构造(1-2)
S5-3-55	桥台耳墙、背墙钢筋构造(1-2)
S5-3-56	桥头搭板钢筋构造
S5-3-57	锥坡、防护及踏步构造