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资料名称:
宜万铁路《监理规划》
资料大小:
854,528(字节)
上传用户:
litchiang
上传时间:
2007/7/2
资料类别:
监理检测
下载/浏览:
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新建铁路宜万铁路第一监理标段监理规划（doc共60页） 新建铁路宜昌至万州线东起鸦宜铁路花艳站，西止达万铁路万州站。途经湖北省宜昌市、恩施州和重庆市万州区，全长378.713km。 宜万线是沿江铁路通道的重要组成部分，线路基本成东西走向。宜万铁路位于鄂西、渝东山区，山高壁陡，河谷深，地形极其困难，地质十分复杂，岩溶、顺层、滑坡、断层破碎带和崩塌等主要不良地质现象分布广泛。全线有遂道113座，合计总长213.69km，约占线路总长度的56.69％。其中长度在3km－10km以内的隧道20座，计126.306km，长度大于10km的隧道3座35.902km；全线有桥梁183座，总长52501.33延长米，占线路总长度的13.9％。其中桥墩高于50m的桥梁36座16035.28延长米。全线桥隧占线路总长71％。本线共设车站24个，近期开放19个。 宜万铁路总投资规模约170亿元，全部由国家出资和借款修建。该线建成后，对形成沿江铁路通道，完善路网布局，提高川渝地区东出外运能力，加快沿江经济区的发展，促进沿线国土资源开发，扶持贫困地区脱贫致富，都具有十分重要的意义。 本监理标段属新建铁路宜昌至万州线第一监理标段。含站前工程第1、2、3、4四个施工标段和一个铺架标。站前工程从花艳（含）一梁家棚3＃隧道出口，线路里程为DK0＋000－DK26＋000，全长25.100km；铺架标从花艳（含）－高坪（含），里程为DK0＋000－DK142＋430，全长142km。 本监理标段主要工程有：花艳站、点军站两个车站；宜昌长江大桥，全长2518.71m；特大桥3座，2355.7延长米；中桥15座，5214.6延长米；隧道9座，5191延长米。路基工程、铺架工程、四电工程。
