★降低造价2005版公路设计指南(1/3) -中国道桥网

....欢迎光临道桥网 cndao.com 道路桥梁cndao.cn....

上传资料	请您留言
用户中心	帮助中心

未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!

资料名称:	★降低造价2005版公路设计指南(1/3)
资料大小:	15,000,000(字节)
上传用户:	weimao7810
上传时间:	2007/9/9
资料类别:	电子图书
下载/浏览:	26/2249
下载金额(元):	￥5.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）

（下载即默认同意本站服务条款）

共三部分

降低造价公路设计指南.part1.rar

（pdf扫描文件共199页）
人民交通出版社 2005年11月

内容简介：
本指南对公路勘察设计各专业中影响工程造价的有关问题进行了系统剖析，提出了具体措施。力求理论与实践相结合，既注重大方案的决策，也注意到设计细节，列举了大量的设计实例，图文并茂，便于借鉴。本指南共分九章，包括概述、路线、路基、桥梁、隧道、互通式立交、交通工程及沿线设施，工程地质勘察等。本指南供公路设计、施工、监理等工程管理和技术人员参考，也适合相关专业广大师生学习参考。

图书目录：
第一章 概 述 1
1．1 背 景 1
1．2 树立全寿命周期成本理念 1
1．3 降低公路工程造价技术措施 2
1．3．1 合理选用技术标准，灵活运用技术指标 2
1．3．2 合理确定工程方案 2
1．3．3 优化细节设计 3
1．3．4 加大设计深度 3
1．3．5 加强总体设计 3
第二章 标准选择 4
2．1 标准选择中应当注重的几个问题 4
2．1．1 注重项目总体定位 4
2．1．2 注重项目功能 5
2．1．3 注重综合比较及灵活应用 5
2．1．4 注重旧路资源利用 5
2．1．5 注重动态设计 6
2．2 标准选择的基本程序 6
2．3 标准选择与运用的灵活性 8
2．3．1 灵活是必须的，但也是有条件的 8
2．3．2 标准选择与运用的灵活掌握 9
2．4 高速公路硬路肩设计探讨 11
2．4．1 硬路肩的功能 11
2．4．2 硬路肩宽度对运行车速、道路通行能力的影响 11
2．4．3 硬路肩设置的灵活性 12
2．4．4 港湾式停车带设置 13
2．5 四车道路基宽度28m高速公路改准六车道的探讨 13
2．5．1 中间带的作用及宽度 13
2．5．2 准六车道布置 14
2．5．3 准六车道高速公路的安全考虑 15
2．5．4 准六车道高速公路的效益分析 15
2．5．5 准六车道高速公路标准的应用案例 15
第三章 路 线 17
3．1 路线设计的主要问题 17
3．1．1 设计理念落后，片面强调高指标 17
3．1．2 对规范指标内涵理解不深，具体运用教条、死板 17
3．1．3 路线方案比选深度不足 17
3．2 路线平纵面指标的灵活运用 18
3．2．1 技术指标的运用原则 18
3．2．2 平面主要技术指标的运用 18
3．2．3 纵面主要技术指标的运用 21
3．2．4平纵组合设计 26
3．2．5 隧道洞口线形设计 27
3．3 平原区高速公路路线设计 30
3．3．1 平原区高速公路的特点和难点 30
3．3．2 影响路基填土高度的因素分析 30
3．3．3 降低路基填土高度的主要对策 30
3．4 山区高速公路路线设计 34
3．4．1 山区高速公路工程造价的控制因素 34
3．4．2 降低山区高速公路工程造价的技术对策 34
3．5 小结--节省投资路线设计要点 49
第四章 路 基 50
4．1 影响路基工程造价的主要因素 50
4．2 降低路基工程造价的主要技术措施 50
4．2．1 主动参与总体设计，从源头控制影响造价的主要因素 50
4．2．2 尽可能地降低平原微丘区的路堤高度 50
4．2．3 合理确定山岭重丘区的高填深挖路基 51
4．2．4 关于路基断面 52
4．2．5 合理进行原地面处理 56
4．2．6 关于取土、弃土设计 57
4．2．7 关于清淤换填 57
4．2．8 严格控制占地宽度 58
4．2．9 路基边坡防护工程设计 59
4．2．10 土工合成加筋材料的使用 61
4．2．11 公路排水设施功能及防护 62
4．3 特殊路基处理设计 62
4．3．1 软土地基处理 62
4．3．2 滑坡防治 67
4．4 小结--节省投资路基设计要点 71
第五章 桥 梁 73
5．1 桥梁设计对工程造价影响的主要因素 73
5．1．1 程可行性研究 73
5．1．2 桥位选择 73
5．1．3 桥型方案选择 74
5．1．4 特大型桥梁设计 76
5．1．5 景观与施 77
5．2 桥梁设计所遵循的原则和思路 78
5．2．1 桥位选择 78
5．2．2 桥型方案选择 79
5．2．3 景观设计与施 80
5．3 初步设计阶段桥梁方案设计及工程规模控制 82
5．3．1 选择桥位 82
5．3．2 桥梁长度确定 86
5．3．3 桥梁的分(布)孔 88
5．3．4 桥型方案的比较 93
5．3．5 桥梁推荐方案的选择 105
5．4 施工图设计阶段对桥梁初步设计方案的进一步优化和细化 106
5．4．1 桥梁布孔方案的优化 106
5．4．2 桥梁结构形式的优化 109
5．5 桥梁标准化工作及通用图应用 110
5．5．1 桥梁标准图及通用图使用概况 110
5．5．2 选择适用的通用图，以降低工程造价 111
5．5．3 桥梁标准化的发展方向 116
5．6 小结--节省投资桥梁设计要点 117
第六章 隧 道 119
6．1 影响公路隧道造价的因素 119
6．1．1 地质条件对隧道造价的影响 119
6．1．2 总体设计对隧道造价的影响 119
6．1．3 采用技术标准、指标对隧道造价的影响 119
6．1．4 基础资料对隧道造价的影响 120
6 2 降低公路隧道工程造价的技术对策 120
6．2．1 方案比选与总体设计 120
6．2．2 隧道地质勘察 126
6．2．3 隧道衬砌结构 130
6．2．4 隧道洞口 132
6．2．5 隧道防排水与环境 134
6．2．6 隧道机电设施 135
6．3 连拱隧道最大经济长度 137
6．3．1 连拱隧道特点 137
6．3．2 连拱隧道的合理长度 137
6．4 最大设硬路肩隧道长度 138
6．4．1 隧道横断面宽度对行车的影响 138
6．4．2 设硬路肩隧道长度 139
6．5 小结--节省投资隧道设计要点 139
第七章 互通式立交 140
7．1 重视路网调查 140
7．2 路线总体布局中充分考虑互通立交布设 142
7．2．1 重视路线方案与互通立交方案的综合比选 142
7．2．2 加强专业间的沟通 142
7．2．3 处理好交叉关系 143
7．2．4 合理设置和预留互通立交位置 144
7．3 互通立交位置及形式的多方案比选 145
7．3．1 互通立交方案应满足其功能要求 145
7．3．2 不同位置互通立交方案的比选 147
7．3．3 同一位置互通立交多方案比选 149
7．3．4 互通立交与服务区或停车区合并设置 152
7．3．5 多肢交叉的简化 153
7．4 匝道技术指标的选用 154
7．5 线形设计的优化及细化 156
7．5．1 主匝道采用单向曲线布设 156
7．5．2 紧凑布设右转匝道 156
7．5．3 合理减小环形匝道半径 156
7．6 通立交区绿化设计 157
7．7 小结--节省投资互通设计要点 158
第八章 交通工程及沿线设施 159
8．1 安全设施 160
8．1．1 安全设施设计存在的问题 160
8．1．2 降低安全设施造价的措施 166
8．2 管理设施 168
8．2．1 管理设施设置中存在的问题 168
8．2．2 降低管理设施造价的措施 171
8．3 服务设施 174
8．3．1 服务设施设置中存在的问题 174
8．3．2 降低服务设施造价的措施 175
8．4 小结--节省投资交通工程设计要点 176
第九章 工程地质勘察 177
9．1 工程地质勘察与工程造价的关系 177
9．1．1 沿线工程地质条件对工程造价的影响 177
9．1．2 工程地质资料的准确性对工程造价的影响 178
9．1．3 对特殊不良工程地质问题认识不足导致工程造价增加 179
9．2 工程地质勘察与公路工程设计的衔接 180
9．2．1 区域工程地质条件与路线方案选择 180
9．2．2 场地工程地质条件与工程设计 181
9．2．3 特殊不良地质勘察与整治工程设计 183
9．3 工程地质勘察工作的计划和实施 183
9．3．1 各设计阶段工程地质勘察的目的和任务 183
9．3．2 工程地质勘察方案 185
主要参考文献 191