道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
特长隧道贯通测量设计
资料大小:
699,358(字节)
上传用户:
zpl21cn
上传时间:
2007/10/17
资料类别:
其它资料
下载/浏览:
1/2428
下载金额(元):
￥6.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）
（
下载即默认同意本站服务条款
）
相关资料：
特长隧道贯通测量设计
矿山测量贯通工程课程设计
★秦岭终南山特长隧道施组设计(2/2)
★秦岭终南山特长隧道施组设计(1/2)
绿色理念在特长隧道中的设计与运用
终南山特长隧道火灾模式下通风设计和控制
马鞍山特长公路隧道通风设计参数选取
陕西特长隧道疲劳缓解带设计-意见稿
大骨山隧道贯通测量设计：（doc共11页） 工程概述 泉三高速公路SMA2合同段的大骨山隧道设计是一座单向行驶双洞双车道，上下行左右线分离式隧道，左右线行车道中心线间距约50米，两隧道间设置8处人行横洞和三处车行横洞，隧道起止桩号里程为左线ZK125+652—ZK128+742全长3090米，右线YK125+740—YK128+775全长3035米，单洞宽10.74米、高7.0米，由于本隧道洞身开挖采用上下台阶法，下台阶两侧交替开挖，隧道的贯通设计测量是至关重要的。为了保证各掘进工作面沿着设计的方向掘进，使贯通后接合处的偏差不超过《工程测量规范》允许的限差要求，满足隧道贯通的精度，在进洞施工之前，就先使用全球定位系统（GPS），对本隧道进出口GPS控制网进行联测，经复测该控制网精度符合要求；在洞内施工过程中，使用全站仪随时测算施工方向和精度。在此基础上隧道贯通测量的方案选择及误差预计都是必要的。贯通测量方案和测量方法选用的是否合理，一方面要看它们在实地施测时是否切实可行，另一方面还要看贯通测量的精度是否能满足隧道贯通的设计容许偏差要求。进行误差预计的目的就是帮我们选择合理的测量方案和测量方法，做到隧道贯通心中有数，既不应由于精度不够而造成工程损失，也不盲目追求高的精度，而增加测量工作量尤其对长、大隧道的贯通有着十分重要的意义。
