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资料名称:
南京长江大桥支座更换操作细则
资料大小:
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kuangren20
上传时间:
2009/6/26
资料类别:
施工组织
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南京长江大桥正桥1号墩支座大修 支 座 更 换 施 工 作业指导书 (doc共8页) 1-1 南京长江大桥正桥1#号墩辊轴活动支座,2000年3月在检查时发现辊轴倾角不一致,牙板切入支座下摆,联结板螺栓剪断等病害。虽然在当年6月进行支座辊轴扶正复位施工,并更换了联结板、牙板,但一年后,发现支座辊轴又回到了复位前的状态。为此,铁道部通过专家技术论证,最后确定,更换支座的施工方案。更换的新支座,采用辊轴支座形式,与原支座同高,在支座材质上作了一定的提高。 1-2 在铁路运营干线上进行支座更换,难度较大,且旧支座的抽出和新支座的安装,受到操作空间和工期的限制。为了保证在有限的时间内,优质完成支座更换的任务,在施工中,每一步都必须按计划和要求完成,严把质量关。本次支座更换施工,由南京长江大桥管理处总体组织实施,中铁大桥二处参与部分施工,并派工程技术人员和技术工人做现场指导。