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资料名称:
野三河大桥施工监控方案
资料大小:
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上传用户:
tc7258618
上传时间:
2010/1/4
资料类别:
监理检测
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宜万铁路特殊结构桥梁－野三河大桥 （主跨124m坡拱桥） 施工监控方案（doc共11页） 2006年3月 为确保桥梁施工质量和安全，铁道科学研究院铁道建筑研究所对宜万铁路野三河大桥的施工全过程进行监测、监控。监测、监控一方面是保证各施工阶段的安全、可靠以及施工过程中拱肋的稳定、结构线型、变位和各部位应力状态是否符合设计要求；另一方面是结合测试分析和模拟计算，对施工过程结构状态的变化进行有效的预测和控制，优化施工工序，提高施工工艺水平。 野三河大桥桥面跨径组合为3×9.75m+11.25m+10×9.75m，主拱跨度124m，为不对称平行双肋复合钢管混凝土桁架坡拱桥，行车道采用纵横梁格构式漂浮体系。I、II线线间距4.2m，两侧人行道各宽1.15m，桥面全宽10.7m。宜昌和万州两侧拱脚高差为15.85m，拱肋中心线采用悬链线，拱顶两侧采用不同的拱轴系数，宜昌侧和万州侧分别为1.9和1.7，拱顶两片拱肋横桥向中心距13.1m，拱肋之间横向采用6片一字型桁架横撑。
