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资料名称:
大跨度斜拉桥施工技术
资料大小:
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cjtielu
上传时间:
2010/2/26
资料类别:
施工组织
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大跨度斜拉桥施工技术 通过在建的浙江金华江大桥介绍并总结大跨度斜拉桥主梁、主塔、索部施工技术。doc文档43页。 上部结构 主桥上部结构采用95.5米+222米+95.5米三跨双塔斜拉桥，桥宽45.0米，主桥总长413米。 主梁采用预应力混凝土边双实心主梁断面，主塔从双边主梁间穿过，主梁在每个拉索锚固点间均设置一横梁，拉索锚固点间距为27米，桥面总宽度为45.0米。横梁采用预应力结构，整个桥面系为纵横梁组成的梁格体系。边跨由于压重及减小剪力滞的要求在端部采用箱形截面，箱体内采用钢砂配重。 主塔采用钢筋混凝土结构，桥面以上塔高约67米，横桥向尺寸为3.0米，纵桥向尺寸为6.0米，采用箱形截面，斜拉索均锚固于塔内。主塔设钢骨架，用于增加主塔刚度及固定斜拉索钢锚管。为了增加主塔稳定性及抗风性能，二主塔间在桥面以上约2/3的位置及主梁底各设一道横梁。 斜拉索主梁下标准间距为6米，边跨梁端为3米，在桥塔上拉索交点间距为2米。采用高强平行钢丝成品索施工方法。 本桥采用塔柱固结，主梁半漂浮体系。 下部结构 主塔基础采用扩大基础，持力层为微风化粉砂岩，基础顺桥向尺寸为16米，横桥向尺寸为12米，基础厚度为5米。 主桥边墩采用独柱独墩的结构型，柱与桩之间采用承台相连。桩基采用挖孔桩基础，直径为2米。边墩断面为2×1.5米的混凝土立柱。 引桥结构设计 两岸引桥均采用5×30米预应力钢筋混凝土连续箱梁，东西两岸各一联。
