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资料名称:
麻竹高速大随段跨铁施工组织设计
资料大小:
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liuhuabin1000
上传时间:
2010/3/15
资料类别:
施工组织
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麻竹高速公路大随段DSGS-GTLJ-2合同段 （doc共76页） 武康铁路K62+805.7立交桥，桥梁起点里程为K66 +115.75，终点里程为K66+240，桥全长为124.25m。下部桩柱结构、上部采用3孔40m砼预应力连续箱梁结构，为麻城至竹溪高速公路大悟至随州段在武康铁路K162+805.7处上跨铁路的公跨铁立交桥。 采用四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26m，荷载标准采用公路-Ⅰ级。 桥梁横断面：桥梁全宽26m，左半幅断面形式为0.5m（防桩护栏）+ 11.75m （机动车道）0.5m （防桩护栏）；右半幅与左半幅对称布置。桥梁采用双幅桥形式，路面结构采用沥青混凝土结构。主要工程：公跨铁立交桥主体，以及由立交桥建设引起的铁路电力、接触网、通信、信号、工务等相关设备的防护拆迁工程。
