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资料名称:
省道S270线三和公路施工组织设计
资料大小:
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tom00112233
上传时间:
2010/9/17
资料类别:
施工组织
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投标用的施工组织设计,按照标书要求的格式,内容表格齐全,对投标很有用。 省道S270线三和公路路面改造工程 施工投标文件 doc共41页 ------------------------ 工程概况 新会区省道S270线三和改造工程位于江门市新会区今古洲开发区,起点位于南环路口,终点位于天马农场路口,总里程桩号为K78+100~k85+205.54,全长7.10554公里。本工程处于新会区经济发达的今古洲开发区,交通十分繁忙,该路段自建成开通以来一直超重负荷运营,使原水泥路面不堪负重,出现不同程度的破碎、断角、裂缝、下沉;同时该路段为过境公路,现两侧厂房林立,已向城市道路方向发展,原路面已不能适应城市发展的需要,需对行车道进行中面改造,以保障道路安全畅通和满足繁忙的交通需要。 该路段旧砼路面破坏情况主要表现为: 1)表面破坏:主要表现在路面磨光,破落或脱皮,露骨等。 2)接缝及周围损坏:主要表现在填料脱落,接缝变宽,最宽达3-4cm,水泥板边缘掉角、碎边等。 3)结构破坏:主要表现在接缝,开裂或错台,裂缝交错形成,板块破碎,有些板真出现下沉、唧泥、膨胀隆起等。 4)路面局部下沉:主要表现在原路基存在软土、高填土路段和桥头处,由于旧路未作软土路基特别处理,路基沉降较大,致使路面下沉,路面波浪状变形,桥头处跳车相当严重。 三和公路原为六车道砼路面,大部分有中央防撞墙或中央分隔带和边分隔带。本改造工程完全利用旧路面,原设计中线保持不变,全线中央防撞墙拆除改建为1.5米宽中央分隔带,原分隔带位置不变,作路缘石更换美化处理。 气候特征及地需基本烈度:路段所处地带属亚热季风区,气温较高、雨量充沛、无霜冻。年平均气温22度左右,极端最低气温-0.2度。最高气温37.3度。年平均降雨量为1830mm,多集中在5-9月,早春低温阴雨,且受季节台风侵袭,局部有洪涝灾害。 地形与地貌:本招标工程处于湖滨平原,地势平坦,河网交错,水陆运输十分方便。 沿线交能、电力、通讯、供水、医疗、生活环境等条件完善。