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资料名称:
广珠高速东河大桥施工图及变更(1/3)
资料大小:
7,500,000(字节)
上传用户:
weimao7810
上传时间:
2010/9/29
资料类别:
桥涵图纸
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广珠高速公路中山新隆至宫花段 第1标段K46+700~K51+450 东河大桥 1997.9 交通部第二公路勘察设计院 1、设计荷载：汽车—超20级；挂车—120。 2、由两座单向三车道分离式桥梁组成。桥面总宽：33m=（防撞护栏0.5m+行车道14.75m+防撞护栏0.5m）+分隔带1.5m+（防撞护栏0.5m+行车道14.75m+防撞护栏0.5m）。 3、桥头引道路基宽度33.5m。 4、设计洪水频率：1/300洪水频率 5、地震：地震基本烈度7度，8度设防 本桥由主桥、引桥、桥头引道三部分组成，主桥共长：190m；两段引桥全长4036.349m，桥头引道共长523.651m。横桥向为两座分离式上、下行桥（下称左右半桥）。 主桥： 跨石歧水道按50+90+50m预应力混凝土连续刚构型式设计，变高度箱形截面，桥面位于凸形竖曲线内。 引桥分为两大段，起点至主桥段采用跨径30m预应力混凝土简支组合箱梁，桥面连续，主桥至终点除跨两条规划路采用钢筋混凝土箱形连续刚构外，其余均采用跨径30m预应力混凝土简支组合箱梁，桥面连续。 跨径30m箱梁其桥面连续分别由三、四、五跨一联组成。全桥布孔为2×（3-30）+3×（5-30）+2×（4-30）+（3-30）+（50+90+50）（主桥）+（3-30）+2×（5-30）+（4-30）+（13.976+17.516+25.6+25.6+17.516）（右半桥）+（4-30）+4×（5-30）+（3-30）+（24+25.8+18+12.2）（右半桥）+2×（3-30）+8×（5-30）+2×（3-30）m。
