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资料名称:
涵洞、通道加固工程施工方案
资料大小:
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hnldhkw
上传时间:
2010/12/1
资料类别:
施工组织
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涵洞、通道加固工程施工方案 doc共6页 湖南省XX至XX高速公路第X合同段设计起点位于XX县XX镇XX村,与XX高速XX互通A匝道相接,向西沿XX连接线至茶园、跨S209经株山坳、桥泉村至新致村(K16+000)与第2合同段分界,合同段路线全长15.1km。处于K0+900-K9+500段为原XX连接线改造路段,原设计在该段设计有部分通涵利用原XX连接线通涵加长处理。对原XX连接线原通涵采取加固方案处理。 全线加固处理涵洞共9座,主要为盖板4座与拱涵5座加固;主要加固处理方案如下: 对于桩号K1+401、K3+106.959、K6+740.195、AK0+399.637、K8+284处,共5个桩号的石拱涵洞处理方案为:新建C25钢筋砼套拱,厚度30cm,基底增设C20素混凝土仰拱和铺底,新旧涵身采用直径为16mm HRB335的钢筋连接锚固,锚入深度25cm,全长40cm,间距40cm;没有新建套拱位置的基础则不加以处理。 对于桩号K2+433.274、K4+506.377、K7+595处、K9+315.777处,共4个桩号处的盖板涵洞处理方案:K7+595与K4+506.377采用内侧增设钢筋混凝土框架的方案来改善盖板的受力,混凝土标号C25,K2+433.274与K9+315.777只对已有的整体式基础打入挤压桩,水泥沙浆标号C20。为保证新建的框架与原结构的整体性,新建框架与原涵洞之间用Ф16mm HRB335钢筋联接成整体