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资料名称:
京沪高铁大胜关和济南黄河大桥梁端伸缩装置暂行技术条件
资料大小:
10,937,744(字节)
上传用户:
cjtielu
上传时间:
2010/12/3
资料类别:
规范标准
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京沪高铁大胜关和济南黄河大桥梁端伸缩装置暂行技术条件 pdf扫描文件共21页 南京大胜关长江大桥主桥由（109＋192＋2×336＋192＋109）m六跨连续钢桁拱桥组成，钢桁拱桥与相邻的连续钢桁梁和预应力混凝土连续梁之间的梁端伸缩位移量设计值达±400mm，为满足上述梁端位移，在钢桁拱桥两端设置大位移梁端伸缩装置。为保证梁端伸缩装置的生产、检验、组装、运输、安装等满足设计及使用要求，特编制该大位移梁端伸缩装置暂行技术条件。由于目前国内尚无铁路桥梁大位移梁端伸缩装置相关规范及技术要求，本暂行技术条件针对京沪高速铁路南京大胜关长江大桥和济南黄河大桥的特殊要求，参照《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》（科技基函[2005]101号）、《公路桥梁伸缩装置》（JT/T197－19）和《德国铁路桥梁和结构物设计规程》（DS804）等标准编制而成。 本暂行技术条件共分为10部分，另有3个附录。其主要内容包括：范围、规范性引用文件、构造及部件名称、技术要求、试验方法、检验规则、组装、标志、运输和储存、安装、养护维修、质保期等。 在执行本暂行技术条件过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料，供今后修订时参考。 编制单位：中国铁道科学研究院、中铁大桥勘测设计院有限公司 编制人员：臧晓秋、庄军生、张士臣、易伦雄、李华云、肖海珠、梅大鹏 本暂行技术条件由京沪高速铁路公司负责解释。
