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资料名称:
★苏通大桥斜拉桥动静载试验报告
资料大小:
7,883,256(字节)
上传用户:
youku
上传时间:
2011/1/13
资料类别:
监理检测
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苏通大桥斜拉桥动静载试验报告 pdf共258页 苏通大桥主桥采用 100+100+300+1088+300+100+100=2088m 的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥面纵坡为1.5%,其中中跨处于R=36300m 的圆弧竖曲线上,边跨设置三个桥墩。桥面标准宽度= 0.5(护栏)+3.5(紧急停车带)+3×3.75(行车道) +0.75(左侧路缘带)+2.0(中央分隔带)+0.75(右侧路缘带)+3×3.75(行车道)+3.5(紧急停车带)+0.5(护栏)=34.0m。斜拉桥结构总体布置见图1-1。 主梁采用扁平流线形钢箱梁。钢箱梁含风嘴全宽4100cm,不含风嘴顶板宽3540cm,底板宽为900+2300+900cm;中心线处高度400cm;节段标准长度1600cm,边跨尾索区节段标准长度为1200cm。根据受力需要,顶板在顺桥向不同区段采用了14mm~24mm 不同的厚度,横桥向靠近外腹板2550mm 范围内采用了20、24mm 两种厚度,顶板设置了8~10mm 厚的U 型加劲肋;底板在顺桥向不同区段采用了12mm~24mm 不同的厚度,并板设置了6~8mm 厚的U 型加劲肋。钢箱梁内设置了横隔板,其标准间距为400cm,根据受力需要,竖向支承、索塔附近梁段适当加密;横隔板采用整体式,由上、下两块板组成,上、下板熔透对接;非吊点处横隔板一般为10mm 厚,拉索吊点处横隔板采用变厚度,即外腹板附近为16mm 厚、中间为12 mm 厚。钢箱梁内设置两道纵隔板,除竖向支承区、压重区和索塔附近梁段采用实腹板式外,余均为桁架式。斜拉索在主梁上的锚固采用锚箱式,锚箱安装在主梁腹板外侧,并与其焊成一体。