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资料名称:
西宝客运专线漆水河大桥施组
资料大小:
6,224,896(字节)
上传用户:
张豪豪
上传时间:
2011/4/5
资料类别:
施工组织
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西宝铁路客运专线XBZQ-1标段 漆水河特大桥DK527+500～DK545+500段 施工组织设计 doc共142页 二0一0二月 编制范围 漆水河特大桥起讫里程为DK521+812.1～DK557+298.21，全长35486.1m。 本实施性施工组织设计编制范围漆水河特大桥DK527+500～DK545+500段（176#～731#）桥梁工程，全段总长18km。线下工程工作内容包括：本段范围内的拆迁建筑物、改移道路、改沟改渠、桥梁基础、墩台身、桥面系与线下工程相关的所有附属工程,环保、水保工程、临时工程(含拌和站和临时钢筋加工场等与其有关的租地、复耕等)、取弃土用地、挖地界沟、地界桩以及因客运专线建设而产生的地方相关工程。 4.工程概况及主要工程数量 4.1工程简介及主要工程内容 新建西安至宝鸡铁路客运专线起点为郑西客专咸阳西站出站端，终点为宝鸡南站（新建）出站端。起讫点里程DK500+130～DK638+000，客运专线正线长度138.044双线公里。另含西安（三桥）至西安北动车走行线，单线12.6km；客专至咸阳西站跨线联络线，上、下行单线合计9.674km。客专正线部分新建桥梁119.060km/17座，桥梁工程约占线路总长的86.20％，其中特大桥118.835km/14座，大中桥225延长米/3座；新建隧道920m/1座。沿线新建杨凌南、岐山、宝鸡南站3个车站。 漆水河特大桥全长 35.786Km，我项目部施工的管段里程为DK527+500～DK545+500,线路长度为18Km，该段在直、曲线上，双线，线间距5.0m。钻孔灌注桩共4448根/169864m/158674m3，单根桩长为26m～50m不等，平均桩长38m，其中桩径为1.00m和1.25m，承台下部为8根桩布置；承台556个，其中A-4型10.8m×7.8m×2.5m（210.6方）168个，A-1型9.7m×6.1m×2m（118.34方）388个；本段共有墩身 556个，墩高为4～20m圆端形实体墩。
