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资料名称:	★二连疏港公路施工图审查汇报材料(1/6)
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上传时间:	2011/5/14
资料类别:	设计文档
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二连浩特市疏港公路
两阶段施工图设计
汇报材料 2011 (doc共76页)

依据《工可报告》预测的交通量，按照中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)的规定，本项目主线采用双向四车道一级公路标准建设，路基宽度24.5m，断面组成为：2×(0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2×3.75m行车道+0.5m路缘带)+2.0m中央分隔带。根据《初步设计批复》，K0+000～K5+000段设计速度采用城市道路40km/h；其余段落设计速度采用80km/h。

《初步设计批复》建设规模：该项目起点位于二连浩特市国门检查站口，经联检通道、风电场，终点止于二连浩特市市门以北，与国家高速公路网二连浩特至广州公路二连浩特至赛汉塔拉段一级公路采用互通立交方式相接，路线全长18.077公里。全线设二连浩特南互通一处，养护工区一处。施工图阶段路线起讫点、中间控制点与《初步设计》基本一致。由于考虑二连浩特市东环线的接线，终点二连浩特南互通形式由A型单喇叭改为半苜蓿叶型，终点与二广公路交叉位置南移100m。路线全长18.231km，比《初步设计》长0.154km。

目     录
1	总体设计	3
1.1	项目地理位置	3
1.2	任务依据	4
1.3	测设经过	5
1.4	设计标准	8
1.5	工程概况	9
1.6	初步设计批复意见执行情况	14
1.7	沿线自然地理特征及其与公路建设的关系	17
1.8	沿线筑路材料、水、电等建设条件及与公路建设的关系	21
1.9	与周围环境和自然景观相协调情况	22
1.10	新技术、新材料、新设备、新工艺等的采用情况	23
1.11	与有关部门协商情况	23
2	路线	23
2.1	路线设计原则	23
2.2	路线布设	24
2.3	主要技术指标的采用情况	24
2.4	路线方案布置	26
2.5	公路用地及拆迁情况	31
2.6	控制测量	32
3	路基、路面	32
3.1	路基设计	32
3.2	路基防护工程设计	37
3.3	路基、路面排水设计	37
3.4	取、弃土设计方案及环保、节约用地措施	38
3.5	路面结构设计	39
3.6	路床顶面验收标准	42
4	桥梁、涵洞	42
4.1	设计原则	42
4.2	技术标准采用情况	43
4.3	沿线桥梁、涵洞的分布情况	43
4.4	桥梁抗震设计情况	44
4.5	桥梁耐久性设计、养护维修设施设计情况	45
4.6	涵洞设计说明	45
5	路线交叉	48
5.1	设计原则	48
5.2	路线交叉的分布及设置概况	49
5.3	互通式立体交叉	50
5.4	服务设施	54
5.5	分离式立体交叉	54
5.6	平面交叉	61
5.7	管线交叉	62
6	环境保护与景观设计	62
6.1	环境保护与景观设计依据	62
6.2	项目区域社会环境和自然环境现状	63
6.3	环境敏感区域分析	63
6.4	指导思想和设计原则	64
6.5	主体各专业设计的环境保护措施	65
6.6	各项环境保护设施的布设位置、类型、功能	66
6.7	主要场地的景观方案	66
6.8	拟采用的植物配置及特性	67
6.9	与环保、文物及当地政府有关部门的协商情况	68
7	其他工程	68
8	筑路材料	68
8.1	沿线筑路材料种类	68
8.2	主要料场分布情况	68
8.3	主要材料采购及运输等情况	70
9	施工组织计划	70
9.1	施工工期、进度安排	71
9.2	施工条件	71
9.3	主要工程的施工方案	71
9.4	临时工程的安排	72
10	施工图预算	73
10.1	编制依据	73
10.2	各项费用标准的确定	73
10.3	人工及主要材料数量	74
10.4	工程造价	75
10.5	造价分析	75