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资料名称:
赖坪高架桥采用抱箍浇注盖梁可行性检算
资料大小:
95,232(字节)
上传用户:
tg61
上传时间:
2011/6/2
资料类别:
施工组织
下载/浏览:
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采用抱箍浇注盖梁可行性检算 doc共6页 一、工程概况: 中铁十七局第一工程有限公司承建的泰赣高速公路C4标赖坪高架桥是泰赣高速公路是重点控制工程。该桥分左右两幅,左幅桥长1208.8m,包括两个桥台,29个桥墩;右幅桥长848.8m,包括两个桥台,20个桥墩。跨间距40m,其中桥墩最高墩身净高37.358m。两跨间采用40m预应力T梁。由于墩身高,为施工带来很大困难,正是这些困难使得该桥成为泰赣线上的控制工程。 二、选题理由: 1、由于该桥墩身为双柱式联系梁构造,因墩身高,采用传统钢管脚手架支撑盖梁底模很不方便,又浪费材料、人工费用。 2、采用抱箍新工艺可以完全代替传统钢管脚手架支撑底模方法。且模板安装拆卸方便简单。采用36C型工字钢配合抱箍支撑模板也有其缺点,但这些缺点都可以克服。