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资料名称:
22.7+2x28+22m连续箱梁跨线桥(2/2)
资料大小:
7,806,068(字节)
上传用户:
likkle
上传时间:
2011/6/12
资料类别:
桥涵图纸
下载/浏览:
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下载金额(元):
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一、桥梁概况 金渝大道为重庆市北部新区东西向的一条城市Ⅰ级主干道,在童家嘴与渝怀铁路相交后向东南与海尔路在马脑壳形成寸滩立交,金渝大道上跨海尔路转向东,从王家坡公墓山梁穿过,终点接寸滩港区。金渝大道上跨海尔路时采用跨线桥,暂定名为海尔路跨线桥。桥梁全长约109m,分左右两幅桥(按面向道路桩号前进方向区分),右幅桥宽14米,左幅桥宽9.5米。主梁采用预应力混凝土连续箱梁,下部结构墩为桩柱式墩,0#桥台为“U”型桥台+承台+钻孔桩基础;4#桥台为“U”型桥台,为扩大基础。 二、设计依据、技术标准、设计技术条件 (1)设计车速:40km/h(寸滩立交路段条件受限,为城市主干道II级)。 (2)设计荷载:城-A级,无人行道。 (3)桥幅分布: 右幅桥:0.5m(防护栏)+13m(车行道)+0.5m (防护栏)=14m(第四跨局部变宽,以适应匝道发岔需要)。 左幅桥:0.5m(防护栏)+8.5m(车行道)+0.5m (防护栏)=9.5m (4)纵坡、横坡: 路线处于0.5%~3.90%纵坡的竖曲线段,桥面横坡为1.5%。 (5)平曲线:各幅设计道路中心线位于曲线与直线相接的区段上。 (6)抗震设计烈度:6 度。 (7)耐久性设计环境类别:Ⅰ类(温热地区的大气环境、与无侵蚀性的水或土接触的环境)(JTG D62-2004规范中分类)。