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资料名称:
贝克曼梁测试路基表面弯沉修正研究
资料大小:
339,477(字节)
上传用户:
deanwzy
上传时间:
2011/6/22
资料类别:
工程论文
下载/浏览:
2/2009
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摘 要: 用贝克曼梁法测试路基表面弯沉在公路工程中得到广泛应用, 测试中由于受车型多样化、贝克曼梁 弯沉仪支点和百分表支架位置以及计算理论与实际不符等影响, 测得的弯沉值需要进行修正。针对以上3 个方面, 本文分析了非标准轴载的弯沉换算、弯沉仪支点变形和百分表支架变形对弯沉测试结果的影响、支点和支架变形 对弯沉测试结果的影响。根据弹性半空间理论, 建立了不同轴载作用下的弯沉换算公式; 通过理论分析和验证计 算, 提出了实测弯沉值的修正系数。