道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可,严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
广珠铁路北江大桥60+100+60m计算书
资料大小:
1,762,816(字节)
上传用户:
superyw81415
上传时间:
2011/8/2
资料类别:
设计文档
下载/浏览:
6/2312
下载金额(元):
¥4.00
<<单击可放大图片)
详细说明:(可重复下载,系统只计一次费用)
(
下载即默认同意本站服务条款
)
相关资料:
广珠铁路北江大桥60+100+60m计算书
★60+100+60m连续梁临时固结计算书
60+100+60m现浇连续梁支架计算书
60+100+60m连续梁劲性骨架计算书
武广客专60+100+60m连续梁施工方案
★京沪高铁吴淞江60+100+60m连续梁(3/3)
★京沪高铁吴淞江60+100+60m连续梁(2/3)
★京沪高铁吴淞江60+100+60m连续梁(1/3)
广州至珠海铁路新建工程 DK41+967.31北江特大桥 (60+100+60)m连续梁上部结构 计 算 书 52页 日 期: 2008.06 本桥为(60+100+60)m变高度连续梁,全长221.5m(含两侧梁端至边支座中心各0.75m)。梁体控制截面梁高分别为:端支座处及边跨直线段和跨中处为4.0m,中支点处梁高7.0m,梁高按圆曲线变化,圆曲线半径R=309.667m;全桥箱梁顶宽11.2m,底宽6.0m;箱梁横截面采用单箱单室直腹板型式。 顶板厚40cm,腹板厚分别为50cm、70cm、90cm,底板厚由跨中的40cm按圆曲线变化至中支点梁根部的151.3cm,边支点处加厚到70cm;全桥共设5道横隔梁,分别设于中支点、端支点和跨中截面。中支点处设置厚2.5m的横隔梁,边支点处设置厚1.5m的端隔梁,跨中合拢段设置厚0.6m的中横隔梁。横隔梁处设有孔洞,供检查人员通过。 1.适用范围 1)线路等级:Ⅰ级铁路。 2)设计速度:客车160km/h,货车120km/h。 3)线路情况:有碴轨道,双线正线,R1600圆曲线、缓和曲线、直线上,线间距4.2m。 4)轨底至梁顶高度:0.65m。 5)环境:一般大气条件无防护措施的地面结构,环境类别为碳化环境,作用等级为T2级。 6)地震基本烈度:六度设防烈度,地震动峰值加速度:0.05g,动反应谱特征周期为:0.35s。 7)设计正常使用年限:正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。 8)施工方法:适用于挂篮悬臂灌筑施工。 2.计算标准及规范 1)《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)。 2)《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)。 3)《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)。 4)《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB10002.4-2005)。 5)《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002.5-2005)。 6)《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)。 7)《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006)。 8)《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》(铁建设函〔2003〕205号)。 9)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设【2005】157号) 10)关于发布《铁路混凝土结构耐久性暂行规定》等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知(铁建设【2007】140号) 3.材料 1)C50高性能混凝土 fc=33.5Mpa,fct=3.10Mpa,Ec=3.55x104 Mpa。 2)纵向预应力束采用15-7ф5和12-7ф5高强度、低松弛钢绞线,fpk=1860 MPa,Ey=1.95×105 MPa。锚下张拉控制应力见纵向预应力钢束布置图。采用φ外100mm、90mm的金属波纹管成孔。 3)普通钢筋分别采用Q235(fsk =235 MPa)和HRB335(fsk =335 MPa)钢筋作为受力钢筋。