盐城连申线航道-7座桥pdf施工图(1/7) -中国道桥网

....欢迎光临道桥网 cndao.com 道路桥梁cndao.cn....

上传资料	请您留言
用户中心	帮助中心

未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!

资料名称:	盐城连申线航道-7座桥pdf施工图(1/7)
资料大小:	18,457,664(字节)
上传用户:	Mdoudou
上传时间:	2011/10/30
资料类别:	桥涵图纸
下载/浏览:	4/2071
下载金额(元):	￥10.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）

（下载即默认同意本站服务条款）

全部下载，一起解压。

盐城市连申线(东台-长江段)航道整治工程
施工图设计 2011.3 --共7座桥梁（PDF版本）

共7座桥梁的施工图，详细如下：

(1) 振东大桥：
拟建振东大桥地处东台市东台镇朱陈六组，道路等级为三级公路，设计速度为20km/h，振东大桥跨越连申线航道，桥梁孔跨布置为：(3×20)+ (81.9)+ (3×20)m，桥梁全长208.22m。主桥宽度：1.2m(拱肋)+0.5m(护栏)+8m(机动车道)+0.5m(护栏)+1.2m(拱肋)=11.4m；引桥宽度：0.5m(护栏) +8m(机动车道)+0.5m(护栏)=9.0m；其中主桥为下承式预应力混凝土系杆拱桥，两侧引桥均为20m跨径的先张法预应力砼空心板。
接线引道路面宽8m，路基宽9m。引道主线起点接现有道路三灶路，路线沿东北方向上跨连申线航道后，利用原有道路东西中心路向东，终点接原有南北道路。引道起点桩号为K0+593.337，终点桩号为K1+667.663，全长1.074km。

(2) 永新大桥：
本桥的孔跨布置为：（4×20）+95.6+（5×20）m，桥梁全长281.92m。其中主桥为下承式钢管混凝土系杆拱桥，两侧引桥均为20m跨径的先张法预应力砼空心板。桥梁位于纵坡3.2%、半径1800m的凸型竖曲线上。全桥平面位于R=∞→R=1000m的曲线上。
主桥上部采用95.6m单跨钢管混凝土系杆拱，为刚性系杆刚性拱，计算跨径L=93m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5.64，矢高为16.5m。拱肋采用哑铃型钢管混凝土，截面高2.2m，每个钢管外径0.9m，钢管及腹板壁厚14mm，内冲C40微膨混凝土；系杆采用等截面箱梁，系杆高1.8m，宽1.3m，壁厚0.3m；每片拱片设间距为5.1m的吊杆17根，采用OVM.GJ15-12钢绞线整束挤压式成品束，钢绞线为环氧喷涂钢绞线，标准强度fpk=1860Mpa，弹性模量Ep≥1.8×105Mpa，其他性能不低于GB/T5224-2003要求，吊杆采用两次张拉；拱肋横向设6道横撑，由外径90cm和60cm的钢管焊接而成；端横梁高度为1.50~1.56m，中横梁高度为1.20~1.26m，桥面板厚度为0.25m，桥面双向1.5%横坡通过横梁高度的变化调整；每一系杆内不设12束钢绞线，为12Φs15.2mm钢绞线，钢束张拉控制应力为0.72fpk。
主桥过渡墩断面为1.8m（横桥向）×2.2m（顺桥向）矩形截面，其承台为5.4m（横桥向）×5.4m（顺桥向）×2.5m（高）哑铃型承台；基础采用8根Φ1.2m钻孔灌注桩，横桥向桩距3.2m、顺桥向桩距3.2m。

(3) 安榆大桥：
拟建安榆大桥地处东台市安丰镇，道路等级为二级公路，设计速度为60km/h，安榆大桥跨越连申线航道，桥梁孔跨布置为：(5×20)+(81.9) +(5×20)m，桥梁全长288.43m。主桥宽度：1.2m(拱肋)+0.5m(护栏)+12m(机动车道)+0.5m(护栏)+1.2m(拱肋)=15.4m；引桥宽度：0.5m(护栏)+12m(机动车道)+0.5m(护栏)=13.0m；其中主桥为下承式预应力混凝土系杆拱桥，两侧引桥均为20m跨径的先张法预应力砼空心板。
接线引道路面宽12m，路基宽13m。引道主线起终点接现有琼张线。引道起点桩号为K0+650.0，终点桩号为K1+350.0，全长0.7km。

(4) 通榆河大桥：
拟建通榆河大桥地处东台市富安镇，道路等级为三级公路，设计速度为30km/h，通榆河大桥跨越连申线航道，桥梁孔跨布置为：(4×20)+(5×20)+(90) +(5×20)+(4×20)m，桥梁全长456.24m。主桥宽度：1.2m(拱肋)+0.5m(护栏)+9m(机动车道)+0.5m(护栏)+1.2m(拱肋)=12.4m；引桥宽度：0.5m(护栏)+9m(机动车道)+0.5m(护栏)=10.0m；其中主桥为下承式预应力混凝土系杆拱桥，两侧引桥均为20m跨径的先张法预应力砼空心板。
接线引道路面宽9m，路基宽10m。引道主线起终点接现有农村公路，农村公路为路面宽5m水泥路。引道起点桩号为K0+600，终点桩号为K1+400，全长0.8km。

(5) 湾港大桥
拟建湾港大桥地处东台市新榆村，道路等级为三级公路，设计速度为30km/h，湾港大桥跨越连申线航道，桥梁孔跨布置为：(3×20)+(4×20)+(90) +(4×20)+(3×20)m，桥梁全长376.24m。主桥宽度：1.2m(拱肋)+0.5m(护栏)+7m(机动车道)+0.5m(护栏)+1.2m(拱肋)=10.4m；引桥宽度：0.5m(护栏)+7m(机动车道)+0.5m(护栏)=8.0m；其中主桥为下承式预应力混凝土系杆拱桥，两侧引桥均为20m跨径的先张法预应力砼空心板。
接线引道路面宽7m，路基宽8m。引道主线起终点接现有农村公路，农村公路为路面宽5m水泥路。引道起点桩号为K0+600，终点桩号为K1+400，全长0.8km。

(6) 梁一大桥
拟建梁一大桥地处东台市富安镇，道路等级为三级公路，设计速度为30km/h，梁一大桥跨越连申线航道，桥梁孔跨布置为：(6×20) +(90) +(6×20) m，桥梁全长336.16m。主桥宽度：1.2m(拱肋)+0.5m(护栏)+7m(机动车道)+0.5m(护栏)+1.2m(拱肋)=10.4m；引桥宽度：0.5m(护栏)+7m(机动车道)+0.5m(护栏)=8.0m；其中主桥为下承式预应力混凝土系杆拱桥，两侧引桥均为20m跨径的先张法预应力砼空心板。
接线引道路面宽7m，路基宽8m。引道主线起终点接现有农村公路，农村公路为路面宽4m水泥路。引道起点桩号为K0+600，终点桩号为K1+424.071，全长0.824km。

(7) 新灶桥
新灶桥位于东台市富安镇老G204上，原桥为梁桥，建于1991年，全长24米，桥面宽16米，净高2米，原桥与航道斜交角度20度，现状不通航。原新灶桥公路等级二级，设计荷载采用公路-Ⅰ级，设计速度40km/h。此次连申线航道整治，全线要求达到Ⅲ级航道标准，老桥通航净空不能满足要求，需拆除重建。此次连申线（东台~长江段）航道整治工程航道等级为Ⅲ级，巷道口宽70米，底宽不小于45米，设计水深3.2米，通航净空为60×7米，设计最高通航水位3.05m，设计最低通航水位0.7m。桥位处航道为双侧拓宽，拓宽采用直立驳岸。新建桥梁与航道中心线交角为45度。
主桥采用（72.5+120+72.5）m三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，横桥向采用单箱单室截面；梁体采用直腹板，箱梁顶板宽16m，箱梁底板宽8m，箱梁两翼挑臂长4m，桥面设2%双向横坡，箱梁底板横桥向保持水平。箱梁高度按二次抛物线，从距跨中3.2m变化至距主墩中心2.0m处7.0m。主桥箱梁在墩顶0号块处设置厚度为2.5m的横隔板，在边跨端部设厚度为1.6m的横隔板，中跨跨中设置0.3m厚横隔板。箱梁在横桥向底板保持水平，箱顶设2%的双向横坡。箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。
主桥下部结构采用矩形混凝土实体式桥墩，钻孔灌注桩基础。主墩墩身厚度为3.5m，宽度为8.0m，承台厚度为4m，平面尺寸为12.4×12.4m，承台按逆时针旋转45度布置，基础为9Φ1.8m的钻孔灌注桩；主桥过渡墩采用钢筋混凝土矩形桥墩，墩柱尺寸为8.0m×2.5m。盖梁高2.511m，宽1m。承台为10.3×6.4×2.5m。基础采用6Φ1.5m的钻孔灌注桩。

目录见:81987