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资料名称:
八一大桥病害分析及其加固研究(硕士)
资料大小:
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上传用户:
liduqing1
上传时间:
2012/2/16
资料类别:
教育考试
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2010年硕士论文共85页 (1)首先按传统计算方法验算主梁承担的设计荷载,分析该桥梁裂缝产生的主要原因,并提出三种增强装配式T梁桥横向联系的加固方案; 方案一:横隔板方案,对损坏严重的横隔板进行更换,对焊接质量有问题的钢筋钢板补焊; 方案二:叠合梁方案,凿除原有桥面铺装,重新布置钢筋网,现浇15cm厚混凝土,做成整体式桥面板,在T梁梁顶隔一定间距植入钢筋,与桥面板的钢筋焊接起来,使得桥面板与主梁共同受力、协调变形。 方案三:T转箱方案,在T型梁下方粘贴一层6Inln厚的钢板,使T梁腹板底部封闭,形成钢板一混凝土组合箱形截面。 (2)利用有限元软件针对三种友案分别建模,对大桥主要结构部位进行力学分析;计算分析表明,钢筋混凝士简支T梁桥在主梁承载能力满足要求的情况下,桥面纵向裂缝的产生主要由于中横隔板的破坏后桥梁在超载车辆作用下导致T梁翼缘板横向拉应力过大和各T梁在车载作用下变形不协调。 (3)对三者计算结果进行对比,然后以此为基础进行桥梁加固设计;结果表明,采用植筋技术,更换桥面铺装层同时加固横隔板的加固方案与单纯加固横隔板的方案相比,前者不仅在力学指标上更优秀,同时更方便施工,也更经济合理。 论文工作对旧桥改造设计有一定指导意义。