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资料名称:
波纹钢腹板变截面连续箱梁桥动力性能研究
资料大小:
8,470,955(字节)
上传用户:
liduqing1
上传时间:
2012/2/16
资料类别:
教育考试
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波纹钢腹板变截面组合连续箱梁桥动力性能研究 2010年硕士论文 共97页 以国内两座波纹钢腹板组合连续箱梁桥为原型,利用有限元程序ANSYS和MIDAS分别建立空间实体与板壳、空间梁有限元模型,对该桥梁结构进行有限元动力特性研究,包括结构自振频率和振型特征;并以其中一座跨径较小的波纹钢腹板变截面组合连续箱梁桥为基础,通过改变跨径的大小及横隔板的数量、厚度和位置,建立一系列有限元模型,分析了跨径及横隔板变化对波纹钢腹板变截面组合连续箱梁桥的动力特性的影响,最后得到了波纹钢腹板变截面组合箱梁桥的动力特性随跨径及横隔板的变化规律。 参考相关规范要求,运用MIDAS软件,分别对波纹钢腹板变截面组合连续箱梁桥进行有限元地震反应谱和动态时程分析,研究该新型结构在各向地震作用下的各种受力性能,研究发现,该类桥型在地震作用下,主梁主要发生竖向弯曲和横向弯曲变形,且横向变形及跨中竖桥向弯矩明显,跨中墩支点附近处主梁受力非常复杂。