道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
绍兴梅陇湖下穿铁路框架桥8-8.0m
资料大小:
4,771,449(字节)
上传用户:
yangno12yang
上传时间:
2012/3/2
资料类别:
桥涵图纸
下载/浏览:
2/2645
下载金额(元):
￥23.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）
（
下载即默认同意本站服务条款
）
相关资料：
绍兴梅陇湖下穿铁路框架桥8-8.0m
海宁8+2-12.5+8m下穿铁路框架桥图纸
★1-14.42m下穿铁路顶进框架桥
★西安外环下穿铁路2-18m框架桥图纸
商周高速下穿铁路2-14.1m框架箱桥
下穿铁路2x(6+12.5)m框架桥(含泵房)
2-12.5+2-5.5m下穿铁路顶推框架桥
1-3x2.5m下穿铁路人行通道框架涵
绍兴迪荡新城梅龙湖下穿铁路框架桥工程 2010.5 框架桥工程 （一）现场条件 新建框架桥中心线的铁路里程为萧甬线K41+458，桥位处沿铁路上下行方向均铺设有相关铁路通信、信号、电力的光、电缆等管线。 （二）建设规模 根据地方河道及道路的规划，按照铁路专项审查会议精神，本框架桥的建设规模为8.0m+3-(8.0m+8.0m)+8.0m，长度为20.7m，框架桥中心线与萧甬铁路上行线切线交角为75°。 新建框架桥箱身材料均采用C35铪，其抗渗等级不得低于P8；箱身与土接触表面涂丙种防水层两度。两边孔框架桥与U型槽接缝处设置内置和外贴式止水带。箱顶两侧均设电缆槽及声屏障。 （三）地基处理 依据我院编制的《绍兴迪荡新城梅龙湖下穿铁路框架桥工程工程地质勘察报告》（详勘），箱身基底位于淤泥质黏土层，其基本承载力为60Kpa。故箱身基底采用φ60cm高压旋喷桩进行处理，其有效桩长为12m。在箱身四周设置三排φ60cm高压旋喷桩止水帷幕，搭接20cm，有效桩长为12m，高压旋喷桩的28d无侧限抗压强度不小于2.0Mpa，加固处理后的复合地基承载力不小于140 Kpa，出入口U型槽设置φ80cm的钻孔桩作为抗浮桩之用。 （四）基坑支护 本工程基坑的开挖深度为6.5m，设计建议便线侧采用φ120cm的钻孔桩支护，其余三侧基坑周边先卸载2.0m后采用φ100cm的钻孔桩支护，并设置两排搭接为20cm的φ50cm水泥搅拌帷幕进行止水。
