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资料名称:
怀洪新河二号矮塔斜拉桥主塔塔柱施工方案
资料大小:
3,351,048(字节)
上传用户:
gaojunz
上传时间:
2012/8/28
资料类别:
施工组织
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安徽省徐州至明光高速公路土建工程 XMLJ-11标 怀洪新河二号特大桥索塔 专项施工方案 doc共36页 2012年7月18日 1、本合同段为怀洪新河二号特大桥起止里程为K104+203～K105+708，长1505m。 本桥主梁为预应力混凝土整体式箱梁，箱梁支点处中心点处高度3.7m悬臂端部处高度3.6m，桥面横坡2%由箱梁浇筑时形成。箱梁宽度为28m,两侧悬臂均为4.5m。箱梁顶板厚32cm，角隅设二次倒角25cm×40cm和160×20cm，箱梁底板厚30cm，角隅倒角55cm×30cm，和40cm×30m.腹板厚度分别为50cm、6060cm、70cm。标准横隔板每400cm一道（尽在拉索区布置），并与斜拉索锁具对应。标准横隔板中室处厚度为50cm，边室处厚度为30cm，边敦处横梁宽度为180cm，桥塔处设两道横梁，宽度为150cm. 矮塔斜拉桥主塔结构高22.5m，主塔采用钢筋混凝土独柱实心矩形截面，顺桥向长4.0m，横桥向宽2.4m，布置在中央隔离带上，并与主梁固接。 主梁采用三向预应力结构。纵向预应力钢束设置了顶板束，底板束和腹板下弯束，顶板束布置在负弯矩区，底板束布置在正弯矩区，顶板束采用19-φs15.2、16-φs15.2、12-φs15.2、9-φs15.2高强低松弛钢绞线，顶板纵向预应力束分别锚固于顶板和齿板上；腹板下弯束布置在全桥腹板内采用12-φs15.2高强低松弛钢绞线；边跨底板钢束均采用12-φs15.2高强低松弛钢绞线，中跨采用16-φs15.2高强低松弛钢绞线，底板纵向束分别锚固与齿板上；横向预应力束布置在顶板内和拉锁区横隔板内，顶板横向束采用3-φs15.2钢绞线，拉索区横隔板及边墩顶横梁预应力均采用19φs -15.2钢绞线。竖向预应力采用直径32mm高强精扎螺纹粗钢筋。
