沈海高速拓建(厦门段)穿越通道工可 -中国道桥网

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资料名称:	沈海高速拓建(厦门段)穿越通道工可
资料大小:	18,096,128(字节)
上传用户:	rongyk2008
上传时间:	2012/9/1
资料类别:	设计文档
下载/浏览:	1/1636
下载金额(元):	￥15.00
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沈海高速公路拓建(厦门段)穿越通道工程  doc共158页

沈海高速公路是我国沿海公路大动脉，投入营运以来，对加强我国沿海地区间的经济社会交流，实现“长三角”和“珠三角”经济区对接，提高沿海城市交通地位和辐射能力，发挥了巨大的作用，也为厦门市的快速发展提供了快速交通支持。但另一方面，沈海高速公路对城市具有强烈的分割作用，形成人为的跨越障碍，阻止了城市进一步扩张和发展。特别是厦门实施“海湾型”发展战略后，沈海高速公路（厦门段）成为厦门市向同安、后溪、灌口、东孚北片区发展的人工屏障。为缓解并消除沈海高速公路（厦门段）对城市发展的不利影响，确保厦门“海湾型”城市规划宏图的实施，保障城市正常的生产生活秩序，维护城市的完整和统一，中交第二公路勘察设计研究院（后简称我院）受厦门路桥建设集团有限公司委托编制《沈海高速公路拓建(厦门段)穿越通道工程方案设计（代工可）》，就穿越通道工程建设的必要性、交通量发展预测、建设规模与标准、建设条件及建设方案、投资估算等问题进行论证，于2007年11月完成了本项目的工程可行性研究报告。

除部分通道维持现状仅需在高速公路拓宽中接长，因为城市规划必需新建、改建的通道共39处。本项目包括新建通道16处（其中翔安区8处，同安区2处，集美区6处）；改建通道20处（其中翔安区4处，同安区6处，集美区3处，海沧区7处）；改建通道利用既有桥梁，地方道路按照规划改扩建3处（其中翔安区1处，同安区1处，海沧区1处）。

目    录
1  概述	3
1.1项目背景	3
1.2编制依据	3
1.3研究过程	4
1.4研究范围及内容	4
1.5研究报告编制原则	6
1.6主要研究结论	6
2 城市发展及建设条件	12
2.1城市地理位置及自然条件	12
2.2城市现状及发展规划	12
2.3社会经济发展	19
2.4既有交通通道基本情况	23
2.5现状道路交通量及评价	32
2.6沿线建筑、河流及地上、地下杆管线等情况	36
2.7自然条件及地形地貌	39
2.8工程地质条件	40
2.9沿线筑路材料及运输条件	41
2.10市政配套建设	42
3道路规划及交通量预测	43
3.1区域道路规划	43
3.2公路交通进一步调查与分析	47
3.3 其它运式相关线路调查与分析	56
3.4预测思路与方法	56
3.5交通量预测	57
3.6交通分配	75
4 采用的规范和标准	81
4.1采用的规范	81
4.2通行能力分析	81
4.3采用的标准	88
5 建设必要性	89
5.1实施海峡西岸发展战略和祖国统一大业的迫切需要	89
5.2城市发展战略的需要	89
5.3完善路网建设，满足居民出行的迫切需要	89
5.4社会经济发展的需要	90
5.5沈海高速公路拓宽改建的需要	90
6 方案设计	91
6.1总体设计原则	91
6.2总体方案	91
6.3 项目实施原则	95
6.4 道路工程	95
6.5 桥梁工程	114
6.6 市政管线	124
6.7 附属工程	125
7、环境影响分析	126
7.1  工程对环境的影响分析	126
7.2  控制不利环境的措施与建议	127
7.3  其他	128
8、节能	129
8.1  编制依据	129
8.2  燃油消耗的因素分析	129
8.3  项目建设后的油耗节约效益	130
9、投资估算和资金筹措	133
9.1 投资估算	133
9.2资金筹措	136
10 经济评价	137
10.1  社会效益评价	137
10.2  国民经济评价	137
11、项目实施进度计划	153
11.1  工程实施原则	153
11.2  工程招投标	153
11.3  项目法人	153
11.4  项目实施进度安排	153
11.5  项目施工组织方案	154
12 下阶段设计存在问题与建议	156