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资料名称:
大跨双线铁路预应力连续刚构施工技术研究
资料大小:
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qlycnki
上传时间:
2012/12/6
资料类别:
教育考试
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pdf共99页 同济大学土木工程学院 硕士学位论文 大跨度双线铁路预应力混凝土连续刚构桥施工关键技术研究 姓名：刘尧庆 申请学位级别：硕士 专业：建筑与土木工程 指导教师：孙建渊;孙长志 20081101 随着我国铁路、客运专线的迅猛发展，大跨度连续刚构桥已经在桥梁工程领域得到了广泛推广和应用。 渝怀铁路黄草乌江大桥位于重庆市武隆县黄草乡，斜跨乌江，桥跨布置为1×32m预应力砼简支梁+(96m+168m+96m)预应力砼连续刚构桥梁，是目前我国最大跨度的预应力混凝土连续刚构铁路双线桥。 该桥地处乌江流域，地形条件十分复杂，本文通过对高墩空间变曲面整体模板设计与施工技术、轻型挂篮设计与施工技术、0号段施工技术、以及施工线形控制等几个方面，主要从施工的角度，以解决施工中所遇到的技术难题，保证施工的顺利进行，进行详细的总结和研究。 通过高墩空间变曲面整体模板设计与施工应用，成功地解决了瓶胆式空间三维变曲面墩身施工难题，模板尺寸精度高，变形小，安装方便，达到预期的目的。完工后的墩身表面平整、顺滑，线形流畅，完全满足设计要求。 本次设计研究的轻型挂篮应用于黄草乌江大桥连续刚构梁施工中，解决了该桥的双线铁路大跨度连续刚构梁悬灌施工难题，取得了成功，该挂篮使用方便，安全可靠，而且经济合理。 黄草乌江大桥的变截面高墩施工以及国内最大跨度的双线预应力混凝土连续刚构桥的线形控制技术被列为铁道部科技攻关课题，本论文的研究成果可为今后类似的大跨度连续刚构桥的施工提供技术借鉴，对确保高墩变曲面大跨度预应力混凝土连续刚构桥安全高效的施工提供技术支持。
