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资料名称:
哈大客专伊通河大桥连续梁悬臂施工方案
资料大小:
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上传用户:
tg61
上传时间:
2012/12/13
资料类别:
施工组织
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新建哈大铁路客运专线 伊通河特大桥 悬灌法施工方案 doc共45页 二00八年八月 哈尔滨至大连铁路客运专线是为了缓解我国东北铁路运输最繁忙的南北主干线哈大铁路(哈尔滨至大连)运输能力紧张状况,实现客货分线运输,形成大能力快速度的客运通道而修建的铁路运输干线之一。新建铁路哈尔滨至大连客运专线线路起讫里程K0+681.9~DK933+200,线路正线全长905.8公里,其中辽宁省554.4正线公里,吉林省268.8正线公里,黑龙江省82.5正线公里。 中交三航局哈大一分部哈大铁路客运专线项目部管区施工起讫里程为:DK692+955.54~D3K702+637.64(其中短链603.88米),主线长9.078Km,管区内预应力混凝土连续箱梁有5处,分别是: 跨迎宾路 (40+56+40m连续梁; 跨长白公路 (40+56+40)m连续梁; 跨农研路 (32+48+32)m连续梁; 跨四环路 (32+48+48+32m连续梁; 跨302国道 (32+48+32)m连续梁。 根据设计,连续梁全部采用悬灌法施工。 本分部连续梁施工条件相似,以跨302国道32+48+32m连续梁悬灌法施工为例,其余连续梁施工不再赘述。 目 录 第一章 工程概况 1 第二章 主要设计标准 1 第三章 编制说明 1 1、编制依据 1 2、编制原则 2 第四章 主要施工方案 2 1、工程概况及工期安排 2 2、主要工程数量 3 3、劳动力及设备安排 4 4、临时工程 5 5、主线所跨既有道路交通流量及交通特点、车速 5 6、连续梁施工过程中既有道路交通防护方案 6 7、支座垫石、临时固结及支座安装 7 8、托架法施工0#块 8 9、挂篮悬臂浇注施工 9 10、线型控制方法 26 11、中跨合龙段施工 31 12 、边跨现浇段和边跨合龙段施工 34 13、工效分析 35 第五章 质量保证措施 36 1质量保证措施 36 2.质量保证体系 37 第六章 安全保证措施 39 第六章 安全保证措施 40 1.安全保证措施 40 2.安全保证体系 40 第七章 文明施工、环保措施 42 1.文明施工措施 42 2.环境保护措施 42