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资料名称:
超大跨径CFRP缆索悬索桥力学性能分析
资料大小:
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Dylan007
上传时间:
2013/3/29
资料类别:
教育考试
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超大跨径CFRP缆索悬索桥力学性能分析 2006硕士论文 首先，系统地阐述了悬索桥的计算理论，包括弹性理论和挠度理论，以及现阶段采用的有限位移理论和解析计算理论，并对比分析了后两个理论的优缺点，为悬索桥的力学性能分析提供了理论基础。 其次，采用有限元法对比分析了主跨2000m、3000m级CFRP缆索悬索桥与钢缆索悬索桥及5000m级CFRP缆索悬索桥的静力性能，包括恒荷载、车辆荷载、温度荷载作用下的静力性能。CFRP缆索悬索桥在恒荷载作用下主缆张力、吊索索力均小于钢缆索 悬索桥，但加劲梁弯矩略大；在汽车荷载作用下竖向位移和扭转角均大于钢缆索悬索桥，但变形量都不大，满足实际使用需求；温度作用对钢缆索悬索桥影响较大，对CFRP缆索悬索桥影响甚小，这是由两种材料线膨胀系数不同产生的结果。 再次，采用有限元法对比分析了主跨2000m、3000m级CFRP缆索悬索桥与钢缆索悬索桥及5000m级CFRP缆索悬索桥的动力性能，包括结构的自振特性与自振频率。CFRP缆索悬索桥与钢缆索悬索桥的各阶振型形状相似，CFRP缆索悬索桥侧向振动基频略小 于钢缆索悬索桥，竖向振动基频略大，扭转基频有明显提高，扭弯频率比明显占优，抗风稳定性较好。 最后，本文还对提高超大跨径CFRP缆索悬索桥抗风稳定性的结构措施进行了初步研究，为进一步的风致振动、抗震等研究提供分析依据。通过建立不同缆索形式的结构模型，包括交叉吊索模型、空间主缆模型和索桁桥模型，对比分析了几种主要方案的抗风稳定性，得出一些具有一定参考价值的结论。
