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资料名称:
★高烈度山区桥梁主要灾害形式及其特点
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vten1
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2020/5/15
资料类别:
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交通运输部建设科技项目 四川藏区高海拔高烈度条件下公路建设减灾关键技术研究- 第五册 桥梁专题（第一分册 共四分册） 高烈度山区桥梁主要灾害形式及其特点 2018 年 10 月 pdf共152页 报告摘要： 通过近 5 年的调查研究工作，在已有 5.12 汶川地震桥梁震害调查和震害机理研究的基础上，开展了 4.20 芦山地震、8.8 九寨沟地震重灾区内国、省、县、乡道上震损桥梁调查、分析，同时整理了台湾集集地震、美国洛马·普里埃塔(Loma Prieta)地震、日本阪神(Hanshin)地震的桥梁震害资料，梳理了山区简支梁桥、连续梁桥、拱桥等常用桥型的主要震害表现形式，归纳了震害特点，验证了汶川地震桥梁震害特点具有普适性，体现了山区地震中桥梁震害的一般特点。指出在高烈度山区发生的地震往往伴随有地质灾害，无论何种桥型、无论桥梁规模，一旦遭受极易受损。这是近 30 年来国内外桥梁震害的新特点。在山区公路桥梁抗震中，一方面要注意直接震害，同时还要防范次生地质灾害所致的间接震害。 在山区桥梁地质及洪水灾害调查中，系统调查了 2010 年 8.13、2011 年 7.3、2013年 7.10 三次特大山洪泥石流灾害中映汶高速公路、国道 G213 线都江堰—汶川段、省道 303 线映秀—卧龙段的桥梁受损情况；调查了雅康高速、汶马高速、雅西高速攀田高速、广巴高速、G213 线都江堰—汶川—郞木寺段、国道 317 线汶川—马尔康—德格段、国道 318 线雅安—康定—理塘—巴塘段桥梁受崩塌、落石、滑坡、泥石流、库岸再造、洪水水毁等灾害的受损情况。损探明了山区桥梁地质洪水灾害主要包括崩塌、落石、滑坡、泥石流、库岸再造、洪水水毁（主要包括淹没、冲毁、冲刷下切、墩柱磨损）等。归纳了地质灾害、洪水灾害对桥梁的影响特点、灾后效应，指出地质灾害发育与汶川地震密切相关，在所统计的 3 次特大山洪泥石流灾害中，桥梁受损的数量与汶川地震基本相当，当地质、洪水灾害以灾害链形式爆发时，对桥梁具有巨大的破坏性，而且频发。初步分析了崩塌、落石、泥石流、洪水淹没、冲刷下切、墩柱磨蚀的致灾机理，归纳了地质、洪水灾害对桥梁的影响特点、灾后效应。
