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资料名称:
★高烈度山区桥梁减灾关键技术研究报告
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vten1
上传时间:
2020/5/15
资料类别:
设计文档
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交通运输部建设科技项目 四川藏区高海拔烈度条件下公路建设减灾关键技术研究- 第四分册：分报告 4 一高烈度山区桥梁减灾关键技术研究报告 2018 年 10 月 pdf共118页 报告摘要： 调研总结了已建山区公路桥梁的孔跨布置、地形地质条件，分析桥型、跨径、墩高等与地形的相关性，结合《高烈度山区中小跨度桥梁抗震设计关键技术》提出的基于抗震的桥型选择原则，进一步分析简支梁、连续刚构、连续梁桥、拱桥等常用桥型对藏区“U”形、“V”形地形及傍山线的适应性。针对四川藏区地形条件、地质条件复杂的特点，从致灾机理、灾后效应、恢复重建三个方面，分析了地质灾害对不同桥型的影响及孔跨布置的影响。提出了综合考虑地形条件、地质条件、抗震因素及施工条件的桥型选择原则、跨径选择原则。 针对影响桥梁的崩塌、落石、滑坡、泥石流、地基滑移、冲刷下切、墩柱磨蚀等不同灾害形式，在路线绕避、合理选择跨径、合理选择墩位的基础上，建立了泥石流堵塞江河判别条件，提出了堵江后雍水高度计算公式及山洪泥石流冲刷深度计算方法，为桥面标高的确定和基础埋置深度的确定提供了依据。针对隧道洞口段频发的崩塌落石灾害，提出了防护棚洞冲击力计算方法和被动式柔性防护网设计方法。 高烈度山区桥梁抗震减灾措施：在桥型选择和墩、梁结构形式选择的基础上，研究分析弱连接桥梁的适用条件，研究分析长桥制动墩的适用条件，探讨与桥型、墩梁结构形式配套的纵向、横向抗震构造措施，防止落梁措施，作为抗震减灾概念设计的组成部分。
