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资料名称:
黄桷沱长江765m悬索桥图纸-钢桁梁4/5
资料大小:
50,331,648(字节)
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xypyd
上传时间:
2024/5/9
资料类别:
桥涵图纸
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黄桷沱长江大桥采用单跨悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥,主梁孔跨布置采用(90.25+765+90.25) m,主缆跨度布 置为(230+765+230) m,大桥两岸主塔采用钢筋混凝土塔,主塔基础均采用大直径钻孔 灌注粧,加劲梁采用双层桥面板桁结合钢桁梁,主缆采用预制平行钢丝索股,吊索采用 平行钢丝束,两岸锚碇采用重力式锚锭。大桥南北引桥上下层桥梁均为连续梁,共用桥墩(台),上层主线为连续钢箱梁,整幅布置,上层南引桥孔跨布置3x45+44.75m,上层北引桥孔跨布置44.75+2x45m。下层南引桥为预应力混凝土连续梁,分左右两幅,孔跨布置为40+2X45+44.75m,北引桥下层左右幅分别为海腾立交A匝道桥第4联与C匝 道桥第1联(海腾立交A、C匝道桥梁设计见第五篇《桥梁工程》第二册《海腾立交》)。 本项目主桥钢梁及引桥下部结构按与轨道交通11号线公轨合建设计,除主桥钢梁需进行部分轨道交通必要的附属预埋预设外,轨道设施及轨道引桥上部结构后期单独实施。 技术标准 1)上层公路交通 (a)道路等级:城市快速路 (b) 设计速度:80km/h (c) 荷载标准:城-A级,检修道荷载1.5kPa (d) 路幅构成:双向6车道,桥面总宽=2.875m (检修区)+0.5m (防撞护栏) +11.75m (行车道)+1m (中分带)+11.75m (行车道)+0.5m (防撞护栏) +2.875m (检修区)=31.25m (e) 桥面横坡:双向2% (f) 桥面纵坡:双向人字坡0.5% 2) 下层公路交通 (a) 道路等级:城市主干路 (b) 设计速度:60km/h (c) 荷载标准:城-A级,人群荷载2.5kPa (d) 下层路幅构成:双向4车道+2线预留轨道,桥面总宽=2.6m(人行道)+1.0m (主桁区)+0.775m (防撞护栏)+8m (行车道)+0.5m (防撞护栏)+10.7m (轨行区)+0.5m (防撞护栏)+8m (行车道)++0.775m (防撞护栏)+1.0m (主桁区)+2.6m (人行道)=36.45m (e) 桥面横坡:双向1.5% (f) 桥面纵坡:双向人字坡0.5% 3) 预留轨道交通11号线 根据重庆市轨道交通建设办公室签发《关于明确轨道交通11号线相关技术参数 的复函》(渝轨建办[2020]2号)预留轨道相关技术标准: (a) 双向轨道交通:线间距5.2m (b) 车辆荷载:车辆型式采用As型车,列车编组按8辆预留。车辆定距13.4m, 固定轴距2.2m,车辆最大轴重150kN,最小轴重85kN。 (c) 轨道限界及净空:钢桥部分轨行区限界纵宽10.675m,混凝土桥部分轨行 区限界纵宽10.475m。轨行区限界高度为轨面以上7.4m,轨道结构高度为 0.75m。 (d)疏散平台荷载为:恒载5.0kN/m,人行活载5.0kN/m(单T)。 9、其他 大桥预留2根DN600给水管道及6孔通信管线,本次设计仅预留走廊。