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资料名称:
上海轨道交通十号线九标水城路基坑方案
资料大小:
7,934,214(字节)
上传用户:
wls8899
上传时间:
2009/4/9
资料类别:
施工组织
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轨道交通十号线九标段工程 水城路车站基坑工程 施工组织设计(doc共79页) 二○○七年四月 上海市轨道交通10号线9标段水城路站土建工程,位于长宁区水城路与虹桥路交叉口处,横跨水城路偏虹桥路北侧布置。计算长度中心里程为SK7+494.400,净长177.000m,净宽18.400m,最大开挖深度18.690m,共设4个出入口。该车站为地下两层单柱双跨岛式结构形式,其主体、附属结构均采用明挖顺作法的施工工艺及地下连续墙的围护结构,根据周围环境条件和设计要求,基坑保护等级为二级。 整座车站共设25条轴线,设2条诱导缝,5条施工缝。采用地下墙与钢筋混凝土内衬结构结合承载的形式,在使用阶段地下墙和内衬两墙合一,成为车站结构的主体部分。 东、西端头井内净宽均为22.400m,净长13.000m,开挖深度18.690m;标准段净宽18.400m,净长151.040m,开挖深度约17.184m,站中心顶板覆土约3.15m。 基坑开挖方法图2004.dwg 基坑评审施工方案.doc 水城路地下连续墙钢筋吊放示意图2004.dwg 水城路站井点平面布置图.dwg 水城路站井点结构剖面图.dwg 水城路站基坑开挖及分段剖面图2004.dwg 水城路站平面布置图.dwg 水城路站监测点平面布置图.dwg 水城路站纵剖面工程地质图.dwg 水城路结构修筑流程图2004.dwg